冬奥会期间，福田全系1600余辆汽车全程参与人员摆渡到物资运输等一系列交通保障工作，助力绿色冬奥。其中，有515辆氢燃料客车为赛事提供保障工作，氢燃料客车占比高达63%，创下有史以来氢燃料客车服务国际级运动赛事规模最大、车型数量最多的纪录。

        据悉，北汽福田氢燃料客车突破现行国内标准，实现了70MPa氢燃料大客车在至少零下25℃低温启动、零下40℃低温存放和停机自动保护的技术突破，其搭载的“氢燃料电池客车关键技术及应用”项目，曾获得中国汽车工业科技进步奖一等奖。福田氢燃料大巴使用了高效便捷动力电池新型热管理技术、共享式电池热管理及整车一体化热管理系统，提高电池启动性能、降低能量耗散的同时实现单车减重35KG；使用世界领先干膜技术燃料电池及氢-电-碰撞多重耦合技术，每百公里可减少排放的二氧化碳数量大约有57.86公斤。如果按每辆车每天行驶400公里左右计算，每辆氢燃料客车可减少的碳排放量大约有231.44公斤。所有氢燃料大巴排气管中排出的尾气是水蒸气，碳排放量为零。

        据介绍，2019年12月，在北京冬奥组委开展的冬奥服务用车专家论证及选型测试中，福田汽车所有参与服务保障的车辆通过了续航性能、升温性能、爬坡性能等多种专项验收测试。2021年12月通过了低温冷启动测试、低温续驶里程、低温温升性能测试等测试。

        截至目前，福田汽车全系列新能源商用车成为节能减排、绿色奥运的先行者之一。以北京市新能源公交车为例，目前保有量超过1万辆，其中车型近90%来自福田汽车，按每车每年运营6万公里计算，平均每车每年可减碳63吨。同时，福田换电重卡能耗费用相较燃油车最高节省10%，每1000辆换电重卡可减少14万吨的二氧化碳的排放及1.25万吨的污染物排放。