本报讯（记者 刘偶）日前，随着盾构机刀盘精准驶出钢套筒，北京建工城乡集团承建的北京轨道交通13号线扩能提升07标段工程盾构区间左线隧道顺利贯通。

　　北京轨道交通13号线扩能提升工程土建施工07合同段包含1站1区间，即文华路站至回龙观东大街站区间、回龙观东大街站。本次贯通的文华路站至回龙观东大街站盾构区间左线隧道长1486.8米。施工期间，项目团队攻坚克难，成功克服多个建设难题。为确保盾构掘进安全质量，项目团队按照施工方案精确控制各项掘进参数，严格控制注浆量和注浆压力，精准控制出土量，减少隧道周围土体的位移，成功避免了掘进段地面隆起，以及管片上浮、管片错台破碎等问题。

　　盾构区间密集穿越雨水、污水、燃气、给水、通信、电力等地下管线共计23条。其中，盾构机全线平行下穿配水管线、燃气管线及电力管沟等，部分线路位于管线正下方，给盾构掘进控制带来了高难度挑战。为此，项目团队对穿越范围内管线提前进行详细勘察，通过仪器探测、地面考察等方式确定管线具体位置，持续对管线情况进行巡视和监测，并编制了管线勘察报告。最终盾构机平稳穿越多个管线风险源，确保了管线绝对安全。

　　项目团队采用钢套筒接收工艺，平衡盾构破出洞门时的水土压力，降低接收风险。然而，当盾构进入接收钢套筒后，影响掘进参数的因素较多，控制难度较大。为此，项目团队多次复核盾构机掘进里程，模拟盾构出洞姿态，逐环下达盾构掘进指令，严格控制和调整盾构机的各项参数，并通过即时监控，精准自动测量、加强地面实时监控量测等信息化技术，成功规避了盾构接收时涌水涌砂的风险，圆满完成区间左线掘进任务，并为后续右线贯通提供了宝贵经验。

　　下一步，项目团队将全力以赴完成区间隧道左线施工任务，早日实现通车目标，进一步改善回龙观天通苑地区的出行条件，加快完善北部地区轨道交通线网，更好地满足市民出行需求。