降雨期间，当出行的人们都在躲避风雨时，有一群人却是闻“汛”而动，踏“浪”而行，坚守在防汛保障第一线，用行动诠释地铁人的初心。

     打湿衣衫的不仅是雨水还有汗水

    朱广寒是15号线大屯路东站的值班站长，近期北京连续降雨且天气闷热潮湿，本该5点接班的他4点就到达了车站，与白班的值班站长进行交接，对车站及周边进行隐患排查，提前了解车站情况，再次向员工部署“一站一方案”中各岗位的工作内容，并强化对重点部位的防控事项。为最大限度减小降雨对车站的影响，接班后，他对站外污水井情况进行巡视，与设备单位、属地街道、排水公司等相关部门形成联动机制，防止突降暴雨造成排水堵塞。同时，朱广寒与车站工作人员提前在出入口、扶梯、通道处铺设防滑垫、摆放防滑提示牌，将库房中的雨衣放到出入口防汛柜中，做完这些事情后他的工服早已被汗水浸湿，而这只是夜班的开始。

    23:26，15号线末班车驶离大屯路东站。清站完毕后，朱广寒带领工作人员来到出入口安装挡水板，摆放防汛沙袋。回到办公区，他嘱咐员工早点休息，自己则担负起夜间巡视的责任。次日清晨4：10左右，站外下起了大雨。“站内工作人员请速到综控室集合。”一声号召员工全部到位。正常情况下大屯路东站5：10开大门，今天他们提前40分钟就打开了大门。4：30，车站大门处的挡水板和防汛沙袋就已经拆除完毕，车站员工各司其职，为早高峰的客运组织做好准备。

    早高峰期间，为提升15号线列车运行效率，列车在大屯路东站进行折返，部分乘客下车后将雨伞遗忘在车厢内，车站不时就会接到找伞的信息，为此，朱广寒在站台值岗台处临时设立了“雨伞之家”，将清车时捡拾到的雨伞统一放在值岗台处，方便乘客找寻，此举帮助了很多乘客及时找回雨伞，让乘客出行更加顺畅。

     这个车站有三位值班站长保驾护航

    细数北京地铁路网中早高峰时段的重点车站，昌平线沙河站凭借高峰期间3万余人的进站量榜上有名。

    “班长你怎么来了？”6：40左右，本该是休息班组的值班站长崔英出现在了沙河地铁站。紧接着7：30左右，白班的值班站长王迎慧也到达了车站，与夜班班长杨昕宇共同加入到高峰保障中。三位班长商量后各司其职，崔英在综控室利用视频设备监控站内外各个部位，王迎慧在站厅站台处宣传引导，杨昕宇作为男班长则穿戴雨衣在站外引导客流，及时处置现场情况。

    “B2口集装箱通道内乘客较多，得加快通行速度。”崔英捕捉到信息后立即利用手台告知站外值守的杨昕宇。听到这个信息，他到集装箱与车站连接的出入口处进行引导。“出通道的乘客请提前准备好雨伞。”“外面雨势较大请注意脚下安全。”与此同时，考虑到降雨天气温度有所下降，杨昕宇还贴心地将通道内部分空调的制冷模式调整为通风模式，提升乘客的舒适度。

    “10分钟后由昌平西山口站发来的空车就到站台了，站厅可加快进站速度。”此前，为缓解沙河站进站客流压力，工作日早高峰沙河站始发3趟空车。为最大效力发挥空车的作用，提升雨天乘客的进站速度，王迎慧将南厅的4台出站闸机调整为进站模式，并在安检口处增加手检通道，引导乘客快速进站。除此之外，为提升乘客的出行体验，王迎慧还在安检口处为有需要的乘客发放雨伞套，在减少地面湿滑的同时便于乘客收纳雨伞。

    在综控室妥善调度好各岗位后，崔英作为机动岗也加入到巡视车站的队伍中，乘客集中出站时她就在出入口发放雨衣，出入口地面出现积水她就将防汛沙袋铺到低洼处，为乘客“铺路”，遇有特殊乘客出行，她又参与到接续服务当中。直到10：00左右车站客流恢复平稳，她才回家休息。大雨中的沙河站，三位班长用担当、联动、实干的精神，确保了乘客的平安出行。

    深夜中坚守，暴雨中逆行，他们坚守在一线，为乘客筑起一道道坚实防线，向风雨中的每一次奔赴、每一份守护致敬！

 （作者单位：北京地铁运营四分公司）