马修强和同事对道路标志牌进行维护                                   ■记者 刘偶/摄

        “每天第一趟巡视，重点是对道路路面及整体情况进行巡视。”大年初一凌晨，当人们大多在享受今年春节假期的时候，首发养护公司城市道路养护事业部第一项目工区长马修强像往常一样，开上工程车，准备前往东六环开始一天的巡检。

        马修强所在的北京城市副中心工区位于田家府，主要负责通燕高速、京哈高速及北京城市副中心周边道路的日常养护。老家在河南商丘的马修强，自2001年入职首发养护公司后，只在结婚当年在老家过了1次春节，其余春节全部坚守在项目部。今年，为保障首都道路安全畅通，马修强与坚守的70多名工友就地过年。

        对于往返近148公里的巡查道路，他每天都要走上多次。“有时候坐在车上，路上有个坎，颠簸一下就知道到哪儿了，实在太熟悉了。”马修强说。

        道路保洁是项目部的核心工作之一。当人们还在睡梦中时，马修强和工友已开始了一天的道路保洁工作。7点前，他们需要完成道路的第一遍清洁。“北京城市副中心周边道路车流量大，尤其是春节期间出行量大。我们必须在出行早高峰到来之前清洁完毕，确保不给道路增加拥堵的风险。”马修强说。北京城市副中心道路保洁时间紧、任务重，不断提高效率才能保质、保量、及时完成任务。今年春节假期，项目部提出了“一扫、二保、二洗”清扫模式。“由于车辆少，第一遍采用每小时10公里车速进行精细化清扫。随着车流量逐渐增大，我们则采用每小时15公里至20公里的正常保洁模式进行二次清扫。随后的两遍洗地则视天气情况安排，以防清扫后路面结冰。”

        虽然是开车巡查，但是每逢在路面上看见遗撒垃圾，马修强都会停下车并收拾干净，然后再继续巡查。“随见随清是基本操作。”除了道路养护，春节期间，项目部还专门对道路标志牌进行了维护。“我们辖区的道路标志牌多，桥上风力比地面风力大，标志牌更容易发生松动。因此，每天管养人员都会特别检查标志牌，查看螺帽有无松脱，固定架有无倾斜等。”马修强说道。

        除了道路保洁，防汛、除雪等道路抢险和应急事故处理更是今年首发养护公司春节保障的重点。“雪停后，路面必须能通车。”马修强介绍，这就要求当接收到天气预警后，管养人员要提前两个小时开始在路面上撒融雪剂，做好准备工作。“目前，每个工区全部满额储备了融雪液等各类物资材料，若遇降雪，管养人员可迅速出动。”马修强说道。