学生排队登上通学车                                               ■记者 周宇杰/摄

        孩子每天上下学的安全接送问题，学校门口的交通拥堵问题，一直是社会普遍关注的热点问题，也是近年来家长、学校、交通部门最为关心和犯难的事情。今年9月，本市推出通学车试点服务，一个月以来，通学车初步实现了“人员稳定、线路稳定、运行稳定”，大大缓解了以往的出行、拥堵等难题。“孩子安全，家长安心，出行舒心。”这是一位家长对于通学车开行后的评价。

        载满学生的定制公交，让上学之路变得更通畅。自9月1日北京推出通学公交试点服务以来，目前已累计开行线路28条，试点学校16所，日均运送乘客3300人次，车辆运行准点率100%。记者在探访部分试点学校后发现，自通学车开行以来，试点学校周边交通秩序得到改善，上下学高峰时段交通拥堵问题有所缓解。“接送学生的私家车辆变少了，相比以前校门口一到上下学时段就‘车山车海’的情况，通学车带来的改变是显而易见的。”不少家长表示。

        根据监测，与通学车试运行前相比，试点学校门前接送学生的三四轮车减少了14.5%，接送学生的汽车数下降了7.4%，交通指数均值5.03，处于“轻度拥堵”级别。试点效果初显。

        北京市交通委地面公交运营管理处处长赵震告诉记者，9月1日以来，交通、教育、公安交管等部门工作人员下沉到社区、学校和线路站点，与家长、学生同乘通学车，调查了解并随时解决运营中出现的问题。

        如针对乘客反映的上下车流程繁琐问题进行优化，实行快速验证、统一签到，提升乘坐体验和通学效率。乘务员和志愿者密切关注车厢内学生动态，遇到问题及时解决。在学生上车前、下车后，学校门前的警察、教师、保安、志愿者“四支队伍”维持现场秩序。高标准建设运行监测调度平台，在北京政务服务“京通”移动端上线，实现通学车运行的实时调度和监管，政府部门、学校、运营企业和家长可以通过平台或手机端查询车辆运行、学生乘车等状态。公安交管部门围绕运行节点设置“护学岗”，创新施划“通学路”，全力护航通学车。开学至今，通学车运行“零事故”、车辆“零故障”。

        通学车运行一个月以来，受到了学生、家长的普遍欢迎。据现场调查反馈，95%的学生和家长认为车内设施设置安全、舒适、便利；94%的学生和家长认为通学车行驶安全、准时准点；75%的学生可以在8分钟之内从家到达通学车站点，认为乘车点设计较为合理。

        据悉，在总结通学车试点经验的基础上，新线也在积极筹备，力争在明年春季学期开学时在更大范围内逐步推广，让更多的家长和学生受益。

        下一步，有关部门将持续跟踪评估，不断优化提升通学车安全和服务水平，第一时间回应家长和学校关切，通过优化线路、站点布局，改进车厢服务，增加“点对点”线路，更好地满足家长和学生的需求。