北京儿童医院自走式立体停车设施项目建设现场                         ■记者 谢峰/摄

        近日，位于月坛南街的首都医科大学附属北京儿童医院的停车场内，社会车辆已不见踪影，取而代之的是两台汽车吊和林立的钢结构。预计到今年9月底，这个名为首都医科大学附属北京儿童医院自走式立体停车设施的项目（以下简称“儿童医院停车设施项目”）将竣工投用，可为周边提供685个停车位，将有效缓解儿童医院周边道路拥堵情况。

        由北京城建远东建设投资集团有限公司施工的儿童医院停车设施项目位于儿童医院内原北侧社会停车场，原址可停放百余辆社会车辆。项目建筑用地面积5370平方米，总建筑面积约两万平方米，为地上5层钢结构，建成后可提供停车位685辆，其中包含普通车位551辆，充电车位120个，以及14辆无障碍停车位。

        项目负责人黄剑斌介绍，该项目最大的特点并非是独立的建筑，而是聚合了城市交通疏导和静态停车于一体的综合服务设施。“未来这个项目除了可以为到儿童医院看病的患者提供停车外，社会车辆还可以通过其一层的通道，从月坛南街直接拐到西二环北向南辅路，无需再等红绿灯，可提前分流右转的社会车辆，一定程度缓解月坛南街的拥堵情况。”黄剑斌说。

        除了畅通月坛南街外，提供停车服务也是该设施重要职能，由于医院所在的月坛街道老旧小区多，停车难题始终困扰着辖区居民，该项目建成后还将为月坛街道辖区内居民提供错峰停车服务。

        走在钢结构作业区，整个项目结构部分错台的情况时有发生，黄剑斌表示，这个便是项目重要的设计理念“大循环+小循环”，考虑到周边车辆通行需求，该设施将内部通行道路设置为两套循环，这种做法虽然增加了整个项目的建设难度，但是两个循环道路相当于增加了设施的承载量，为社会道路缓解拥堵提供帮助。

        今年3月，作为2023年西城区为民办实事的重点民心工程——儿童医院停车设施项目开工建设。黄剑斌记得，项目开工后并未急于开挖，而是针对地块内的管线进行排查梳理，对影响设施基础的管线进行了20多天的改移优化，确保医院不因施工影响正常开诊。

        由于钢结构面临大量焊接作业，为了确保安全作业，项目部使用了钢网架从外围包住设施主体结构，确保焊接时没有任何焊花掉落；针对周边建筑内办公人员对减少施工干扰的诉求较多，项目同属地政府协调相关事宜，对运输车辆的进出周期、施工时间等情况进行统筹分析，确保不影响周边群体的正常作息。

        从3月开工到9月底竣工，半年的时间要求所有施工效率都达到最大，为了保证工程进度，项目部将区域划分为4个小流水段。“这么划分虽然增加了工人数量，但是各个工序做到了最优的衔接，确保工程达到最快效率。”黄剑斌说。

        目前工程场区西侧钢结构主体安装完成，场区东侧主体钢结构安装完成80%，土建专业陆续穿插进行施工，各类装饰装修工程、机电工程进入施工图深化阶段，确保今年9月底交付使用。