在环球影城北综合交通枢纽施工现场，工人进行钢筋绑扎作业             ■记者 谢峰/摄

        2月15日一早，位于北京城市副中心文旅区的环球影城北综合交通枢纽西侧作业面上，几十名工人正在摊铺防水卷材，东侧的工人则将钢筋搬运到指定位置开始进行绑扎作业；与此同时，在通马路综合交通枢纽工程建设现场，地下主体结构立柱的施工已经全面展开……

        这两个项目作为北京市重点工程，由首发集团公联鼎晟公司负责建设。春节后该公司全面启动项目复工复产，目前两个项目的施工现场已有超700名工人返场作业，工程建设也按下“加速键”，全力奋战首季“开门红”。

        首发集团公联鼎晟公司工程建设部部长班允翔介绍，两个交通枢纽项目属于北京城市副中心文旅区重要的交通配套设施，项目建成后除了将实现与地铁公交线路换乘，为整个文旅区提供更加完备的公共交通服务外，还集合了酒店、商业、办公等服务设施，将为周边居民以及到环球影城游玩的游客提供生活配套服务。根据施工安排，两个枢纽项目计划到2024年底正式竣工。

        环球影城北枢纽项目现场，一台塔吊稳稳地将钢筋吊入基坑内的施工区，底板防水施工作业和主体结构钢筋绑扎同步展开，现场忙而不乱，建设工作有序推进。负责环球影城北枢纽项目的首发集团公联鼎晟公司现场指挥时凯表示，该项目位于环球主题公园北侧，邻近地铁7号线群芳站，总用地面积约2.2万平方米，总建筑面积约8.5万平方米，项目规划与5条至6条公交线路实现换乘，同时项目配建了五星级酒店、商业及供电服务中心，同时枢纽上盖将打造花园景观，向城市各个方向延伸，形成开放绿色的城市街区公共空间。该项目设有社会停车位，可与地铁7号线群芳站进行换乘，满足市民交通换乘以及高峰客流应急停车需求。项目还将起到承接北京环球度假区溢出效应的作用，由于其距离环球影城主题公园北门约1公里，未来入住酒店的客人可以乘坐摆渡车抵达公园，实现进一步完善环球影城主题公园拓展区配套设施的作用。

        北京建工集团项目经理魏斯介绍，该项目有大约300名工人正在现场奋战。预计2023年10月30日完成主体结构，2024年12月31日竣工验收。项目部将高标准，严要求，把好质量、进度关，为首都交通枢纽建设再“添砖加瓦”。

        从环球影城北枢纽项目向西约3公里便是通马路枢纽项目。在这里可以看到，悬挂安全绳的工人正在脚手架上进行立柱钢筋绑扎作业，地下主体结构施工已全面展开。首发集团公联鼎晟公司通马路枢纽项目现场指挥郭喆表示，该项目位于北京城市副中心文化旅游区西北角，西邻通马路，北邻万盛南街，邻近地铁7号线万盛西站，总用地面积约5.6公顷，总建筑面积约17.62万平方米，规划综合交通枢纽将对接5条至6条公交线路和23条公交快线，同时布局三星级和四星级酒店以及商业街区。项目建成运营后，将承担集轨道交通、地面公交、出租车、小汽车、自行车等多种交通方式于一体的换乘功能，同时通过一体化综合开发，以“人气休闲复合餐饮+艺术场景”为空间驱动，搭配活力社交、创意零售，打造区域性休闲文艺场所，为环球影城主题公园及周边居民提供综合体验式服务。

        北京城建集团项目经理王殿博介绍，截至目前，该项目到岗人数400余人，预计2023年9月30日完成主体结构。由于该项目中的酒店作为环球影城主题公园的配套，目前针对与影城融合的问题，项目建设各方经过研究，制定了装修样板间，并将在下一步工作中进行落实。