京张高铁清河站内，前往崇礼的滑雪爱好者在办理雪具托运             ■记者 周宇杰/摄

        1月6日，崇礼线太子城至崇礼段迎来开通一周年纪念日，继2022年保障冬奥会的高光时刻之后，后冬奥时代的京张高铁也迎来首个滑雪季，备受全国各地的“滑雪族”青睐。北京北站清河站站长王小勇介绍，进入滑雪季后，乘坐京张高铁崇礼、太子城方向列车的滑雪游客热情高涨，周末客流明显攀升。“最近这段时间，我们的上座率基本在90%左右。随着春运大幕的开启，我们也将根据旅客客流变化和需求，提供延续的冬奥品质服务。”

        1月6日下午，记者在清河站候车大厅看到，不少带着雪具的旅客在大厅内穿行，而在显眼的候车大厅一角，醒目的托运处已经摆满了等待运上车的雪具。来自外地的袁女士是一位经验丰富的滑雪爱好者，这次她和去年一样选择了乘坐京张高铁前往崇礼滑雪。“我的雪具有30公斤左右，高铁速度快，还可以托运沉重的雪具，让我们这些滑雪爱好者可以‘轻装上阵’，真的非常方便。”记者了解到，被托运的雪具都将随车托运至太子城站或崇礼站，旅客下车后可到服务中心直接提取。

        值乘当天D6715次列车的列车长王亚丽是服务2022年北京冬奥会、冬残奥会的京张高铁车队“雪之梦”乘务组中的一员。她说：“1月2日当天，我们车的编组由8节扩容为16节，托运的雪具达到了100件。” “雪之梦”乘务组将延续冬奥服务品质，为这个滑雪季和春运期间的广大旅客服务。乘务组还针对滑雪旅客多的特点，随车配备了治疗跌打损伤的药膏，以及供旅客暖身的姜茶等。

        作为京张高铁的始发站之一，清河站对于滑雪季和春运的到来也做足了准备。王小勇介绍，春运40天，清河站预计发送旅客39万人次，到达旅客45万人次，每天安排54对高铁动车组，日均发送能力达到了3.5万人次。春运期间，清河站每日去往太子城和崇礼方向的列车共7.5对，其中太子城方向4.5对，崇礼方向3对；目前，按照短编组（8节）列车运行计算，日发送量达4000余人次。随着人们滑雪热情的攀升，铁路部门会通过调整运行图、增加车辆编组的方式满足游客出行的需求。

        2023年春运，随着清河站整体的完善，车站打开了所有进出站通道，满足高峰客流期间旅客快速进站的需求。车站将开足所有售票窗口，为老年人和脱网旅客专门设置爱心窗口，办理购票乘车。同时，车站在第一层和第二层都设置了雪具托运点，方便不同方式抵达车站的旅客托运雪具的需求。