庆典上，北京现代推出全新菲斯塔                                        ■企业/供图

        11月5日，北京现代在20周岁生日庆典上重磅发布了“2025向新计划”。该计划明确绘制了北京现代在产品转型、品牌向新、服务创新等三大领域的进阶路径。2025年达到年销50万辆以上的目标，其全系产品将配备空中下载技术OTA，提升车辆智能化，并通过内部革新将北京现代打造成一个自驱型、服务型、用户思维型的高效运营企业。

         实力背书    率先转型

        北京现代发布的“2025向新计划”，基于北汽集团和现代汽车股东双方的鼎力支持。

        自2002年进入中国，北京现代一举突破“德、日、美”把持的市场旧格局，创下累计销量1100万辆的战绩。今年上半年，现代汽车集团累计销售329.9万辆汽车，全球销量排名升至第三。由于率先一步向“智能移动出行解决方案供应商”转型，现代汽车已掌握全球领先的电动、氢能、智能驾驶等尖端技术，并于全球新能源市场保持高速增长。

        同时，北汽集团与现代汽车集团股东双方达成了一系列合作共识，共同注资60亿元，承诺提供北京现代未来发展需要的一切人才和技术支持。未来，现代汽车更前沿的尖端技术将全面应用于北京现代。

         导入现代技术    进军智电时代

        在产品体系建设上，北京现代将加速导入现代集团的新产品与新技术，到2025年实现燃油车全面混动化，并引入全新纯电品牌和新车型，同时全系新产品搭载OTA技术，实现产品智能化。

        在产品矩阵中，北京现代将构建一款MPV车型、两款轿车、三款SUV车型的混动化产品矩阵。北京现代将产品体系重心逐步由燃油车向新能源车平稳过渡，将48伏特轻混动和全混动全面应用到旗下轿车和SUV车型上。与此同时，通过引入现代汽车全新一代的TMED混动技术，实现不同产品油耗降低15%-20%。目前，途胜L混动就应用了该技术。

        在电动汽车领域，现代汽车拥有全球领先，专为电动汽车而生的纯电平台E-GMP。E-GMP可实现跨车型和跨级别的灵活产品研发，同时集设计、安全、效能、驾驶、多种动力等基础功能模块为一体，可以实现多车型平台共享，能够大幅提升生产质量与效率。基于该平台，北京现代将于2023年推出专属EV车型，未来2-3年内，将引入4-5款纯电车型，力争电动车产品年销量达20万辆，全面满足消费者多元化消费需求。

        产品技术全面升级，基于远程下载OTA技术的发展，现代汽车宣布到2025年，所有车型将转换为“软件自定义汽车”。北京现代将从2023年下半年开始，新上市产品都将搭载OTA技术，到2025年实现全系产品OTA。通过这种方式，车主无须访问售后服务中心，就能改善车辆性能。针对中国消费者感兴趣的新智能技术，北京现代还将与国内顶尖的ICT企业深度合作，快速实现新技术的应用。

         突破向新    融入年轻消费群体

        如今，年轻人已逐渐成为汽车消费的中流砥柱，这部分新生力量正在重新勾勒车市面貌。如何吸引更多的年轻用户为品牌注入活力,北京现代“2025向新计划”出台了一系列针对品牌年轻化的举措，通过与年轻消费者开展零代差互动，全面打造“科技、运动、活力”的品牌标签。

        在产品定义研发方面，北京现代将多听取年轻设计师意见，并大量应用年轻消费者感兴趣的智能技术，将其关注的造型、智能等元素应用到产品上，为品牌注入智慧基因。庆典上，北京现代推出的全新菲斯塔N Line和第五代途胜L 8AT，便是产品年轻化的“先锋之作”。

        北京现代在“2025向新计划”中，还提出了创新服务模式，即让用户不被服务困扰，轻松步入“零压力、零绑架”交互舒适区。比如，在产品定义和流程设计阶段，北京现代会提前思考如何让客户不被产品和服务约束，做到真正从用户角度出发，为其带去更好的出行体验。

        北京现代还将客户触点分成线上和线下两条线，进行“一对一”服务。厂家负责线上服务、经销渠道进行线下服务，共同提升用户体验。“一对一”服务也将重塑其内部的管理理念和管理逻辑，极大可能创造售后服务新标杆。