地铁19号线采用A型8编组的“虎鲸号”列车                           ■记者 周宇杰/摄

        2021年底，地铁19号线开通初期运营，这是北京轨道运营公司负责运营管理的第三条地铁线路。京投公司所属轨道运营公司第三项目管理中心工程部部长寇鼎涛介绍，地铁19号线一期工程全长约22.4公里，南起丰台区新宫站，途经西城区，北至海淀区牡丹园站，此次开通初期运营共6座车站。开通后，“大站快车”运营模式将方便乘客通勤。

        新宫到牡丹园单程约24分钟

        京投公司所属轨道运营公司新线业务经理徐娜介绍，北京轨道运营公司对19号线沿线客流进行了充分分析，配合路网整体情况，制定了行车组织方案。新宫站首班车时间为5:30，末班车时间为23:25；牡丹园站首班车时间为5:30，末班车时间为23:10。线路高峰时段行车间隔6分钟，平峰行车间隔8分钟。比起大多数1.2公里站间距、最高时速80公里的城区线路，地铁19号线平均站间距达2.3公里，最高运行速度可达每小时100公里。通车后，将以“大站快车”运营模式，从新宫到牡丹园单程用时约24分钟，相较之前既有线路节省约30分钟。

        作为一条南北向穿越中心城大运量快线和加密线，19号线的开通将为沿线居民提供出行新选择。在先期开通的6站中，除新发地站、牛街站外均为换乘车站。初期运营后，将实现与既有地铁2号线、10号线、4-大兴线、大兴机场线等多条线路换乘，其中新宫站换乘通道距离仅不到30米，可实现短时间内快速换乘4-大兴线。19号线在草桥站实现与大兴机场线换乘，将大幅缩短居民往返大兴国际机场的时间，有效将大兴机场线的服务延伸到中心城重要商务区，为航空旅客增加一条出行选择路径。

        “虎鲸号”列车升级载客量

        地铁19号线采用A型8编组列车，外观造型圆润饱满、简洁时尚，被称为“虎鲸号”，最大载客量3456人，比普通型车更能“装”。特别是“虎鲸号”列车没有用来隔绝驾驶室与客室的间壁门，采用开放式驾驶室，乘客可在保证安全情况下更直观感受驾驶员的独特视角。车辆还具备主动障碍物检测、弓网自动监测、信号互联互通等多项智能化功能，保障行车安全。

        19号线列车车厢内配置升级版LCD动态地图，屏幕尺寸更大、屏显动态效果更佳，换乘信息、开门方向、车厢位置、车站卫生间及无障碍设施相关信息一目了然。列车内采用热泵空调和自动调节的感光照明，节能环保的同时为乘客提供更加舒适的乘车环境。考虑到接驳大兴机场线大件行李旅客的需求，“虎鲸号”列车设计2节“特别”车厢，车厢内设置左右两边单列单座的高铁同款座椅，乘客可将大件行李放在座位侧边，避免车厢内拥挤。

        “贴心”细节优化乘客体验

        为提升服务品质，北京轨道运营公司将19号线车站设施全新升级。徐娜介绍，原本车站内纸质标识，被超大的LCD显示屏取代了，站内综合信息导视延续使用大兴机场线同款LCD屏。车站出入口通道安装“放大版”编号标识，方便乘客快速找寻出入口。各站自助售票机旁设置电子票价牌，站厅增设自助补票机，节省乘客补票时间。此外，北京轨道运营公司的服务细节延续大兴机场线亮点，站台PIS屏显示实时拥挤度，优化乘客乘车体验。

        19号线站内设有母婴关爱室，婴儿护理区、哺乳区、清洁区以及各种母婴用品等一应俱全。同时无障碍卫生间参照大兴机场线设计标准，配有儿童低矮洗手池、儿童马桶等友好型公共设施。所有车站已全部配置AED（自动体外除颤器）设备，同步完成开通车站全部员工急救证培训，取证率100%。

        结合既有线路相关车站实际客流数据，新宫站、草桥站、牡丹园站三座换乘站将成为客流重点车站，为了应对客流需求，北京轨道运营公司将灵活调整客运组织方案，增加导向标识和站内广播宣传，确保乘客乘车井然有序。