30多年与炸药相伴的赵立军                                             ■企业/供图

        赵立军，一个每天与炸药相伴的人。这件事从他1989年参加工作以来延续至今，现为首钢矿业公司物资公司化工公司储运作业区区长的他也成为了炸药专业的行家里手。

        耐心钻研保安全

        炸药加工少不了与设备打交道，对此赵立军有着特有的认识和理解。

        炸药混装车使用频繁，混装车车厢护栏在颠簸的道路上行驶经常自动开启，存在安全隐患。赵立军与维修班同事进行现场跟踪，既要实现护栏在运输过程中的牢固紧闭，又要将其改造成一款便于人工开启的自动装置，这让大家费了不少心思。该想的都想了，该试的也试了，结果却总是差强人意。

        那时同事们都说，混装车是正规车辆，不改装这个护栏，也不会影响什么。但是赵立军没有放弃，收车后他一有空就跑去研究。经过反复试验，他提出改变护栏原有安装结构，多次设计防护销，最终成功改装了防护栏，为混装车稳定作业加上了一道“安全锁”。

        多年来，他坚持设备检修与定检定修互补，未出现因设备故障影响炸药供应的情况，并组织维修岗位整改、修复各类故障21项次，为企业节省了维修费用。

        精益求精重实效

        储运作业区负责生产供应、维修保障等任务，赵立军面对的是零散的即时性工作和总是“短缺”的作业人员。他说，这么多年的工作经历，他早已经习惯了。只靠自己不够，单凭常规“打法”也赶不上“供药”。

        为保障LNG气化站设备安全运行，他同岗位人员一起巡视、检查，及时发现整改问题。在去年冬季的一次检查中，他发现气化站氮气消耗过快，导致氮气压力不够，可能引发气化器气动阀在事故状态下不能自动连锁关闭，造成事故扩大问题。他迅速组织岗位人员，用肥皂水溶液对氮气管道进行侧漏检查，最终发现气化站防爆配电箱上氮气电磁阀不产磁，氮气管道快插接头出现漏气。随即组织维修人员对损坏电磁阀、管道快插接头进行了更换，消除了氮气泄漏带来的氮气消耗、压力不足问题，保证了设备安全运行。

        针对化工公司当前库容较小，炸药仓储压力较大的情况，赵立军利用班前会、现场检查的机会，多次向职工强调提高服务意识，优化炸药生产工作的重要性。“只要大家拧成一股绳，心往一处想，再多的困难和问题都能迎刃而解。”赵立军说。

        凝心聚力保生产

        32年的工龄，工作岗位在变，赵立军踏实、精细的“持家”习惯从没改变。

        从袋装硝酸铵原料，到包装完好的成品药卷，在库周转的每个环节都离不开人工装卸、倒码。无论是轮休的节假日，还是人员管控的疫情期间，只要生产需要，赵立军总会第一个站出来，带领岗位人员主动承担原料接卸、成品装车任务。作为储运管理的带班人员和技术骨干，不管日常事务多忙，生产现场、装车平台、各个库房总会看到他的身影。有人问他：“为什么总得去现场？点位多，打个电话问问不就行了？你这脾气，我们可不敢含糊。”赵立军却十分认真地说：“我负责原辅料和炸药成品，不去现场怎么掌握情况？看一眼才踏实。”哪里有困难就出现在哪里！容易出现问题的点位在哪？今天产量和库存怎么样了？他都做到心中有数。

        针对两矿用药量大的情况，他在每天收车后，总要督促职工对混装车进行保养，随时做好出车准备，为保厂矿用药争取时间。