美兰机场二期航站楼及指廊                                               ■企业/供图

       2021年全国建筑钢结构行业大会于5月28日-29日在湖北武汉召开，会上对荣获“第十四届中国钢结构金奖工程”进行了表彰，由北京建工四建工程建设有限公司金属结构分公司负责施工的美兰机场二期扩建工程航站楼二标段钢结构榜上有名，该奖项是由住建部委托中国建筑金属结构协会设立的中国钢结构优质工程最高荣誉。

       这是北京建工四建获得的第四尊“中国钢结构工程金奖”。其中，高188米的甘肃电力调度通讯楼（钢结构用钢量达10798.85吨）获第十届“中国钢结构金奖”，高200米的海南大厦(型钢用量2万吨)获第十一届“中国钢结构金奖”,北京新机场旅客航站楼及综合换乘中心指廊荣获第十三届“中国钢结构金奖年度杰出工程大奖”。

       美兰机场二期指廊钢结构施工包括钢管柱、屋面桁架、单层网壳、钢浮岛四部分，钢柱共重约1950吨，屋面桁架共重约2250吨。工程自开工以来，四建金属结构分公司经理殷豪带领项目团队克服场地分散、大型桁架提升、高空焊接、桁架节点复杂等困难，运用BIM技术提前策划模拟，深入优化施工方案，对钢柱合理分节，采用塔吊与汽车吊结合吊装，减少高空散装和高空焊接工作量。针对较大截面构件焊接时采用双面对称焊接，预先考虑不同板厚、截面及坡口形式焊接中纵向变形和横向的收缩余量，避免钢结构焊接变形。严抓质量管控，对焊接部分做到100%检查，保障了钢结构施工质量和进度，确保工程保质保量提前履约。