作为运输建筑垃圾的“主力军”，治军从严的渣土自卸车使用标准同样日趋严格。对于用户而言，一款即能满足多种限制条件，又可获得更高出勤率、“多跑多赚”的车辆才称得上是他们急需的最佳选择。福田戴姆勒深度挖掘用户真实需求，将提升车辆工程出勤率的可靠程度作为自身产品的发展方向，日前在行业内首推全勤战略，即“997”执行标准：将车辆晚上9点到早上9点，每周7天的可靠出勤作为保障，力求为用户打造“全年出勤300天”的劳模产品。

        福田欧曼获500辆订单

        出色的产品和全勤保障迅速吸引了渣土运输用户的注意，2月27日，福田戴姆勒向北京天睿畅达交付100辆欧曼全勤王渣土自卸车。活动现场，福田戴姆勒还与北京天睿畅现场签约购买500辆欧曼全勤王。

        北京天睿畅达运输有限公司主要从事建筑垃圾资源化处置，就是将建筑垃圾倒运到指定的建筑垃圾资源化处置点，通过预处理、多级破碎、多级筛分、多种分选的方式，综合处理后得到再生骨料、还原土、金属、其他杂物（竹、木料、塑料等）四类物料。为了更好地从源头控制住建筑垃圾的品质，天睿畅达决定自建车队回收建筑垃圾，来提升处理的速度，减少预处理的流程，加快再生物料出品的速度。

        从外包到自建车队，在北京天睿畅达总经理王东旭看来，渣土运输这一行当，选车主要看三条：安全、节能、出勤率。“渣土运输安全是第一位的，所以选车肯定要考虑安全性能；其次就是省油，这关系到日常的运营成本；第三就是出勤率。欧曼渣土车很好的符合了我们的需求。”

        三大性能保障出勤率

        最可靠的自卸车、通过性第一及最节油重卡，这是福田欧曼渣土车的三大优势性能。福田戴姆勒研发、生产、质量和验证体系，确保了欧曼渣土车的品质，实现行业最安全，搭载更可靠的福康X系列国六发动机，不仅故障率低，而且省油有劲，核心零部件进行了质量升级，整车故障率更低，确保了出勤率。

        针对渣土车运行道路的情况，欧曼全勤王渣土车搭载国六排放的福田康明斯X12工程版410马力发动机，该发动机传承康明斯动力强劲、安全可靠的优良基因，其输出能力在行业内达到了领先，具有典型的驾驶少降挡特性，从而让司机的运输变得更为顺畅。汽车的通过性方面，前桥直通桥离地间隙410毫米；水箱离地间隙750毫米；保险杠离地间隙780毫米；油底壳离地间隙490毫米。

        欧曼全勤王在整车的安全性上也进行了强化，车型不仅对驾驶室的结构进行了加强，驾驶室的刚度提升了15%，而且还对后轮的偏置距离加大了20%，让整车的安全性能通过了DEKRA+ATP的欧标测试，被动安全性能出色。在这款产品上，福田戴姆勒还创造性的采用智能协同制动控制系统，对减速控制和制动力分配等方面都有明显提升，从而让司机的操纵过程更好，制动过程更平缓。

        此外，欧曼全勤王对司机驾驶的舒适性考虑也十分周全，不仅采用了递进式的铝制镂空上车踏板，还让上、下车的过程较为轻松，既防滑又实用。

        节油向来是欧曼重卡最突出的标签。欧曼全勤王渣土车经历了长达6年的开发设计与验证，整车降重1.4吨，整体的油耗水平降低约5%，良好的后处理系统让整车的碳排放减少了10%。另一方面，欧曼全勤王配备Super-Fleet board超级卡车智能车队管理系统，可以让车辆在列队行驶时有效降低风阻油耗，大大提升车队运营效率。

        24小时免费外出服务

        福田欧曼在“321”闪修的基础上进一步提升服务的及时性和响应速度，推出24小时免费外出服务。福田戴姆勒还拿出1亿元作为全勤保证金，如果维修误工一天，将补贴用户1000元，让用户停车也有钱拿。

        此外，福田戴姆勒根据用户的购车数量进行“一对一”储备配件。同时，福田戴姆勒还开通了行业内首个总裁服务热线，让主管业务的总裁每月拿出一天跟用户直接沟通，解决、监督车辆等服务事项，从而全程保障车辆良好运行。