骑行爱好者们在滦赤路上骑行                                        ■市交通委/供图

        近年来，北京大力提升交通与旅游优势互补、相互赋能、资源共享的服务水平，竭力满足人们多层次、个性化、品质化的需求。轨道交通串联起热门旅游景区；“四好农村路”联通旅游风景网络；公交线路覆盖67个4A以上景区，旅游直通车、通游公交、“大美中轴线”观光巴士、5路“守望中轴文化线”等产品层出不穷。此外，北京持续改善骑行环境品质，“中轴线骑行”成为新风尚。

         轨道交通串联热门旅游景区

        目前，全市运营地铁线路27条、836公里、490座车站，覆盖12个区和经开区，串联起全市大部分热门旅游景区，其中有27座重点车站直接服务天坛、颐和园等热门景区。上线2号线、8号线“中轴线”专列融入了15个文化遗产建筑元素，推广数字化“云上中轴”，形成一条“流动的中轴文化带”。本市在全国率先实现“外卡拍卡”过闸，轨道交通二维码实现与上海等5座城市互通。云闪付、支付宝和铁路12306等实现刷码乘车。站内布设鲜花柜、寄存柜、共享充电宝机具等便民设施，让旅客乐享轨道生活。

        4条市郊铁路，全长365公里，涉及23座车站，途经古北水镇、红螺寺、八达岭长城等京郊景区，成为展示首都生态建设、带动涵养区绿色发展的风景线。

         “四好农村路”畅通乡村游

        近年来，交通部门推广“四好农村路+乡村旅游”模式，优化干线公路与农村公路衔接，以产业路、旅游路为重点，推进农村公路提质扩面，加快联通乡村旅游重点村镇、乡村民宿集聚区、重点景区道路，推动绿道、休闲步道、骑行道与重点乡村、重点景区慢行设施衔接，持续打造串珠成线、连接成面的旅游风景路网络。本市累计创建“美丽乡村路”超1000公里，“百里山水”滦赤路、“智慧冰雪”松闫路、“绿色骑行”滨河南北路等各具特色，路景融合，充分展现了山水生态之美。“探寻长城世园冬奥山水之旅精品自驾路线”入围全国“行在乡村游在路上”最美自驾精品路线，串联7个3A以上景区、5条网红公路、多个民俗村落，日均交通量达3.3万车次。

         公交线路提供多元服务模式

        本市持续优化常规公交线网，362条公交线路覆盖67个4A以上景区；创新推出旅游直通车、通游公交、“大美中轴线”观光巴士、5路“守望中轴文化线”等产品，暑期累计发车4.6万余车次、运送游客207万余人次。“大美中轴线”观光巴士沿途经过永定门、万宁桥、钟鼓楼等15处“古都之脊”的文化遗产；潮朝阳观光巴士串联起奥林匹克公园区域与亮马河区域；通游公交线路覆盖环球影城、颐和园、鸟巢、野生动物园等重点景区，直达八达岭的877路公交车逐步成为游长城的首选，构建起“公交+旅游+文化+消费+夜经济”等多场景融合发展的新格局。

        此外，六里桥、四惠客运站开通11条旅游班线，直达环球度假区、八达岭长城、雁西湖、青龙峡等重点景区，有效提升了旅游联运服务便捷性。交通部门加强与文旅部门、旅行社等的精准对接，加大旅游客运包车运力投放，今年运送游客近2000万人次。

         “中轴线骑行”成为新风尚

        本市开展“学医景商”非机动车停放管理市区共治，完成凉水河13.8公里的巡河路慢行系统改造，建成40.2公里的西山绿道，拆除24处公园围栏，促进滨水慢行系统与城市慢行系统、公园绿道三网融合。市文旅局推出10条“月光‘骑’遇季”骑游线路，包括最美中轴、胡同漫游、运河故事等；串联起部分中轴线上的文化景点，以及各类消费新场景和网红打卡地。本市自行车专用路骑行量已破千万，“中轴线骑行”成为了新时尚，9月日均骑行量达29.4万人次。

        此外，交通部门畅通了12345、12328服务热线，建立热线线索移交、调查处置和结果反馈机制，及时受理游客投诉举报，有效保障了游客的交通出行合法权益。下一步，交通部门与文旅、公安等部门协同，继续建设“数实融合、路城一体”的数智公路网，优化干线公路与农村公路衔接，扩大旅游直通车、通游公交、观光巴士等产品覆盖范围，支持等级景区开通区内交通微循环，满足高品质游览交通需求。