梅赛德斯-奔驰集团近日宣布，根据集团业务规划，计划与中国合作伙伴共同在华投资超140亿元人民币，进一步丰富乘用车和轻型商务车的本土化产品阵容，自2025年起，北京奔驰将陆续投产中国专属的全新纯电长轴距CLA车型、长轴距GLE SUV新车型，基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV将在福建奔驰投产。

        北京奔驰将投产基于全新梅赛德斯-奔驰模块化架构（MMA）平台的全新车型，包括专为中国客户量身定制的全新纯电长轴距CLA车型。MMA平台全新车型的最新科技可以从去年展出的梅赛德斯-奔驰CLA级概念车一见端倪。CLA级概念车采用高效的800伏电气架构和同级领先的两档变速箱，从电池到车轮的综合能量转化效率达93%，可实现充电15分钟续航400公里，并带来12千瓦时/百公里的出色能效表现，成就电动时代的“1升油汽车”。

        未来，该品牌轻型商务车所有新的中、大车型都将基于模块化、可扩展的VAN.EA电动化平台。此次宣布的投资将部分支持福建奔驰生产基于VAN.EA平台的全新豪华纯电MPV，进一步丰富新能源车型阵容，加速轻型商务车业务的电动化步伐。

        此外，梅赛德斯-奔驰集团自主开发的全新架构MB.OS将于2025年随MMA平台全新车型首发，提供由3D图形技术和大语言模型加持的全新MBUX虚拟助理，以及豪华品牌首个“无图”端到端全场景智驾系统。此次投资的另一重点将用于中国专属的长轴距GLE SUV新车型的本土研发和生产。GLE SUV车型自引入中国以来一直深受客户青睐。近年来，中国研发团队为该车型的本土化做了大量工作，长轴距GLE SUV新车型将在华完成研发并投产。目前，在华生产的梅赛德斯-奔驰车型已达11款，其中包括6款SUV车型，长轴距GLE SUV新车型的加入将进一步丰富在华SUV阵容。

        作为北汽集团合资合作板块重要制造企业，北京奔驰和福建奔驰的“智造”实力为全新车型投产提供强有力支撑。北京奔驰成立19年以来一直在全方位推进数字化生产，并引入梅赛德斯-奔驰乘用车生产运营360（MO360）体系，持续提升贯穿物流、生产、质量、技术维护等全流程的数字化智能管理水平。2024年一季度，北京奔驰实现累计产量突破500万辆。

        福建奔驰始终注重技术创新，推动中国“智造”与本土化研发相结合，不仅在车型导入、技术引进、人才培养、智能制造等方面深耕细作，更从管理和认证等层面入手，严格打造健全有序的质量管理体系，致力于向中国用户提供与全球标准一致的产品与服务。