8月21日，记者从市重大项目办和京投轨道公司获悉，近期北京地铁3号线一期（东四十条—东坝北）、12号线（四季青—东坝北）、昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥）工程全面进入“跑图”阶段，为年内开通试运营奠定基础。

        市重大项目办轨道三处副处长苏云霄介绍，按照年度建设计划，今年本市轨道交通将实现3号线一期（东四十条—东坝北）、12号线（四季青—东坝北）、昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥）等3条线（段），约45.3公里线路初期运营。建成通车后将进一步提升轨道交通线网布局和运输能力，改善周边地区居民出行结构，优化城市功能。

        京投轨道公司三分公司系统设备部部长杜宏民介绍，“跑图”期间，严格按照试运营的标准组织调度，对各设备系统和整体系统的可用性、安全性和可靠性进行实战考核，对运营作业人员培训、故障模拟和应急演练等情况进行检验，全方位验证行车组织、客运组织以及设备保障等各方面应急响应能力，并对列车运行图兑现率、列车正点率、列车服务可靠度等关键指标进行全面测试检验。

        北京市政建设集团轨道交通12号线18标项目经理部部长王烨堃介绍，东坝西站内部装饰墙面采用了一种名为微晶玻璃的材料，其具有极高的反光性，可以有效提升站厅层的通透感，同时墙面设计为一种飘逸的水波纹质感，灵动的造型与东坝河河流相呼应，展示出独特的站区风格。

        在驼房营站现场，广东华隧建设集团股份有限公司12号线17标项目经理郑大闰介绍，驼房营站公共区墙面采用大面积色彩丰富的艺术化壁画图案，提取出798艺术区的典型元素进行舞台化呈现；再配合斑驳的红砖墙、顶部纵横交错的管道、柔和的吊灯、朴素有力的钢构艺术柱面，体现出时代印记。

        作为昌平线南延一期剩余段与12号线换乘的蓟门桥站也是线路亮点，该站厅空间用现代化光影手法渲染空间氛围，展现蓟门烟雨的诗情画意。据了解，3号线一期（东四十条—东坝北）全线装修设计概念以“品位京城”为主题，通过中国传统古建筑牌坊元素与车站空间的结合，展现传统古建筑风格。

        此外，3号线一期和12号线在新科技应用上也取得了新突破。两条线均采用统一的信号系统制式、设计原则及接口标准，具备实现互联互通和4+4灵活编组功能。同时，3号线一期、12号线突出集约共享原则。两线共址建设东坝车辆段，共享综合楼，将通信、信号、综控、门禁、FAS等专业设备用房合并整合。食宿楼、变电所、污水处理等用房也均按照共享原则整合设计，大大降低了总建筑规模，提高了设备、设施利用率。