地铁电梯大修人员正对电梯进行维护                                     ■企业/供图

        为做好暑期乘客出行保障工作，近日，北京地铁43名电梯大修人员按照专项维修计划，对电扶梯进行了一次全面的深度维护保养。炎热高温天气下，他们挥汗如雨，彰显“电梯医生”的职责。

        在10号线金台夕照站电梯大修现场，一个响亮的声音传来。“一会儿大家要认真查看下拖滚轮、防偏轮和扶手带端部轴承，我听声音有点问题。”说话的是来自机电分公司大修项目部电梯作业四部的主任汪轶群，他已在机电分公司工作31年，成为了这个领域的行家里手，练成了“听声辨伤”的绝技。汪轶群所在的大修项目部负责7条线路电扶梯及直梯维保，涉及7种电梯型号。汪轶群不仅自身练就了过硬本领，还参与完成了维修保养规程、作业指导书等技术文件的编写工作，建立了一套属于北京地铁电梯维保的“百科全书”。在他带领下，电梯作业四部负责专项维修的电梯运行稳定性极高。

        尽管站厅有空调，但金台夕照站B口扶梯上方用的是钢化玻璃材质，再加上施工区域封闭围挡的“加持”，让这个基坑成为高温地带。“虽然我们在基坑上部安装了高功率风扇，但作业环境温度较高，吹过来的风也是热风。”在高温挑战下，汪轶群带领他的团队有条不紊地除灰、检查零部件、涂油、调整间隙、确认安全开关有效性等，每一个设备和元件，甚至每一个螺丝的松紧，都在他的“火眼金睛”下无所遁形。

        汪轶群拿出一把阶梯塞尺，塞入电梯梳齿板间隙进行测量：“按国家标准要求，梳齿与踏面齿槽啮合深度至少要达到4毫米，我们控制在5毫米至6毫米，这样才能将停梯率降到最低。”他用塞尺精细丈量地铁里“行走中的安全”。

        “电梯属于特种行业，一次大修计划要设置前、中、后、验收4个检测阶段，同时还要对设备的外观和运行状态进行检查。”汪轶群用手机打开了计划表，上面详细记录着此次专项维修的电梯型号、所在车站位置、时间等要点。为了确保乘客安全平稳乘梯，机电维保人员定期更换梯级轮、主驱动链等重要部件，同时加强电梯维保人员专业技能培训，并针对性地开展隐患排查，做到防患于未然。此外，还对部分客流量大、运行时间长的电扶梯进行达百余项的专项检测，真正做到落实落细。

        汪轶群表示，除了参与电梯大修外，对于重点节假日设备保障、应急处置以及临时任务，他都做到随叫随到。

        对于汪轶群和同事们而言，暑运期间维保工作的难度除了对抗高温，遇上强降雨天气之外，他们这支团队的工作量更大。一些敞口车站的电扶梯，都要进行检测维修。待每次专项维修完成，电梯恢复运行时，汪轶群和同事们都要亲自乘坐一次，感受电梯速度和运行平稳度。在这些“电梯守护者”眼中，尽管其岗位很平凡，但每一个细节都关乎乘客的出行体验。每个夏天，无论刮风下雨，他们都会奔走在保障乘客安全乘梯的路上。