北汽集团展示科技创新产品                                           ■记者 张军/摄

        第二十六届北京科博会期间，北汽集团携极狐阿尔法S5和跨域集中式电子电气架构亮相，展示了在新能源和智能网联领域的最新科技创新成果。

        现场，星云粉色的北汽极狐阿尔法S5吸睛无数。这辆今年6月上市的高性能纯电轿车，将北汽集团在新能源汽车领域的最新创新成果集于一身。

        北汽极狐阿尔法S5采用独特的“风塑美学”设计语言，实现了超低风阻系数0.1925Cd，在全球量产车中独占鳌头；四驱高性能版采用了“同步+异步双电机”组合，百公里加速达到3.7秒；其以B级车的尺寸带来C级车的空间，全车共有24处储物空间，同级最大的后备箱容积达到430升；800伏平台超充可以实现10分钟充电280公里，匹配“L2+级”辅助驾驶系统。

        在网约车中，北汽极狐携手百度Apollo打造的新一代共享无人车Apollo Moon格外活跃。现场，能够体现北汽集团智能网联技术实力的跨域集中式电子电气架构非常惹眼。该架构由北汽集团自主研发，以三大数据中心、四个区域控制器和千兆以太网组成，支持海量数据安全可靠传输，具有更高算力、更强软件集成能力，能够满足智能网联汽车的功能需求。

        早在2021年，北汽极狐就与百度联合发布了共享无人车Apollo Moon；今年2月，北汽极狐阿尔法T版Apollo Moon完成全无人自动驾驶的“万里长江第一跨”。今年6月，工信部发布智能网联汽车准入和上路通行试点联合体名单，北汽集团成为行业首批入围车企，这意味着其已具备实现高阶自动驾驶技术量产落地的能力。接下来，北汽集团将分阶段逐步投入自动驾驶车辆，探索量产L3自动驾驶项目商业化落地可行性经验，推动智能网联汽车社会化出行安全运营水平再上新台阶。

        立足首都国际科技创新中心建设，北汽集团持续加大科技创新投入，加速“科技北汽”建设。截至目前，其申请专利约3.5万件，专利数处于行业前列，三电、氢能等核心技术6次荣获中国汽车工业科技进步一等奖。该企业掌握企业技术标准4000余份，累计参编国家、行业标准300余项，是行业技术标准制定的“领跑者”。北汽集团拥有国际顶级的三电、智能网联领域试验中心，试制试验资源位于行业前列。2024年，北汽集团研发投入为132.1亿元，到2030年累计研发投入将超过1000亿元。

        根据规划，北汽集团将在2025年前实现技术迭代升级，2028年实现重点领域突破，2030年实现核心技术位居世界前列；在智能驾驶、智能座舱、电控、电驱、混动、电池、越野车关键技术等7个核心领域进行重点攻关，不断推动技术创新的进化和突破，用世界级的领先科技带给用户更多选择、更好体验。