日前，国家4部门发布智能网联汽车准入和上路通行试点联合体名单，北汽成为行业首批入围车企。根据工信部发布的《汽车驾驶自动化分级》规定，L3级为有条件自动化驾驶系统，在特定条件下，车辆可以自主进行驾驶，但需要驾驶员在需要时重新接管控制，相比目前市场应用的L2级辅助驾驶，其技术和应用实现了跨越式发展。

        在智能网联汽车领域，北汽以自主创新和开放创新并重，已获得北京自动驾驶（L3级）测试牌照；在产品应用上，于2022年在行业率先推出全球首款城市道路高阶智驾量产车——极狐阿尔法S先行版，如今这款产品已迭代至ADS 2.0智驾方案。其在全国范围无需高精地图，就可实现有路就能智驾。

        在商用车板块，北汽福田实现高速干线点对点自动驾驶，并应用于京津塘高速自动驾驶示范场景。截至目前，北汽在售乘用车主力产品均已搭载智能辅助驾驶系统。

        未来，北汽智能网联汽车产品将在限定区域进行更大规模的测试和安全评估，推动智能网联汽车产业不断进步。