2024年全市在建轨道交通线路11条（段）、在建里程222.7公里（包含新开工的1号线支线）。目前，所有在建工程均已全面开工建设，按照工期节点目标稳步推进，一季度已完成全年投资目标的20.5%；建安投资同比增长37.9%，超额完成市政府下达的一季度投资目标，实现了“开门红”。

        市重大项目办轨道二处处长周光辉介绍：“去年，北京城市轨道交通运营总里程达836公里，跃居全国第一，不断完善的轨道交通线网为稳定经济增长、促进民生改善提供了有力支撑。”

        京投轨道公司计划调度部部长王帅介绍，为确保各条线路工程节点和投资任务的顺利完成，京投轨道公司提前组织春节期间连续施工和节后复工复产工作安排，于年初明确春节期间连续施工的重点线路和重点标段，对于春节期间停工标段，按照正月初十复工、正月十六全面达产目标制定复工计划，确保节后迅速形成现场施工的战斗力。在项目推进过程中，京投轨道公司进一步加强与市政府各委办局及各区政府对接，协调解决工程前期工作中的重点和难点问题，为工程建设创造条件；同时京投轨道公司高频调度项目建设，针对2024年通车线路组织召开动员会，统一思想，明确目标，提级管理，高品质推进线路工程的开通。

        据了解，按照《2024年北京市城市轨道交通建设计划》，今年轨道交通建设将实现“三通、两开、一站五口”的总体目标。“三通”是指今年将实现3号线一期（东四十条—东风）、12号线（四季青桥—东风）、昌平线南延一期剩余段（西土城—蓟门桥）共3条（段）、45.3公里线路的初期运营，届时北京市城市轨道交通运营里程将超过880公里。目前，3条拟开通线路主体结构均已完成，12号线正在进行空载试运行，3号线一期正在进行样板段动车调试，昌平线南延一期剩余段已完成项目验收。“两开”是指实现1号线支线和M101线一期2条线路全面开工建设。目前，1号线支线已实现开工建设，M101线一期正在推进施工招标工作。“一站五口”是指将实现已通车线路尾工的1座车站5个出入口投运，即昌平线南延一期朱房北站和学院桥站D2口，亦庄线亦庄火车站B口及C口、14号线阜通站A2口和大兴线新宫站D口，目前各项目正在按计划推进各项工作。


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