北汽福田智驾产品可提供更高效、便捷的运输服务                         ■企业/供图

        随着科技的不断进步，高速公路领航（Highway Pilot，以下简称“HWP”）技术以其卓越的性能和实用性，在长途干线物流运输领域展现出巨大的潜力。北汽福田汽车深耕HWP技术，针对客户需求，量身打造了智能驾驶物流运输产品解决方案EST24款HWP版车型，提供了更加高效、便捷的运输服务，为客户带来了实实在在的经济收益。

         HWP智能辅助驾驶    助力高效运营

        由于道路基础设施较好且针对重卡有清晰的路权划分，高速干线成为自动驾驶落地的理想场景。北汽福田结合此应用场景，在产品上采用大功率动力总成架构，在满足用户有关运营基础性能需求的基础上，开发了HWP智能辅助驾驶功能。

        整车采用9V5R1L的多传感器融合感知方案，通过ADU决策控制整车，实现主动式巡航、车道内微避障、车辆居中行驶和主动变道，以及匝道行驶、自动超车、安全停车等功能，使产品智能化级别达到L2+级。HWP功能使司机从以往的纯人工驾驶模式，转变为简单轻松的安全员模式，极大地降低工作强度和驾驶疲劳。此外，通过HWP端到端道路规划及区域感知控制，实现了全局车速规划及动态车况调整，使智能重卡的节油表现优于客户油耗考核标准，百公里节油可达2%至3%。

        在安全运营方面，车辆配置AEB、ACC、LCC、ALC、HWP等多项先进系统，在百公里范围内的前碰撞预警、车道偏离预警、急减速等核心指标的表现上，智能驾驶相较人工驾驶可降低75%以上。此外，智能卡车驾驶员的生理疲劳度下降约35%，心理疲劳度下降约11%。

         智能驾驶优越表现    彰显科技实力

        北汽福田汽车近年来在自动驾驶领域展现出强大的研发实力和市场布局，并取得了显著成绩。

        北汽福田汽车在2016年率先发布全球首款自动驾驶轻卡，拉开智驾产品化序幕；2018年获得国内首张商用车自动驾驶路测牌照，促进行业创新发展；2019年参加国内首次大规模列队跟驰公开试验，并在京礼高速开展路试，获得央视“走遍中国”栏目专题报道；2021年新能源L3自动驾驶重卡获得北京市高级别自动驾驶示范区公开道路测试牌照，同年荣获首届全国智能驾驶测试赛总决赛“商用车智能驾驶年度车型奖”；2023年获得国内商用车首张有条件自动驾驶高快速路测试牌照。

         智能驾驶技术平台    赋能多场景产品

        北汽福田汽车在HWP技术研发过程中，充分发挥了自身的技术积累和创新能力，成功攻克了一系列技术难题，实现了HWP技术的自主研发和产业化应用。同时，北汽福田汽车还注重将HWP技术与实际驾驶场景相结合，创新推出智能驾驶技术平台。智能驾驶技术平台按照“3+2+1+N”进行整体框架搭建，基于福田智能驾驶技术平台，自主掌握感知融合、决策、控制及系统集成等能力；不断优化算法和控制系统，提高系统的稳定性和可靠性。针对快递快运、煤炭运输、城市环卫及智慧园区等需求，北汽福田汽车开展“L2+/L4”常态化运营，持续迭代智驾产品。

        展望未来，随着自动驾驶技术的不断发展和普及，北汽福田汽车将继续加大对HWP技术的研发投入，推动其在更多场景下的应用。同时，北汽福田汽车还将积极探索与其它智能交通系统的融合，打造更加智能、高效的出行解决方案。