津兴城际搭建又一条联通京津的高速铁路                             ■记者 周宇杰/摄

        1月18日，津兴城际铁路开通运营满1个月，累计发送旅客6.24万人次。

        津兴城际铁路起自天津西站，接入大兴机场站，线路全长101公里，全线共设天津西站、胜芳站、安次站、永清东站、固安东站和大兴机场站6座车站，其中安次站和永清东站为新建车站。

        随着津兴城际铁路开通运营，天津与北京间搭建起继京津城际、京沪高铁、京唐京滨城际铁路后，又一条联通双城的高速铁路，天津西至大兴机场站间最快41分钟可达；廊坊市永清县结束了不通高铁的历史，为当地居民提供了更加安全、绿色、高效、舒适的出行通道。此外，天津西站、唐山站经津兴城际铁路首开到雄安站高铁列车，将唐山、天津和雄安三地紧密连接起来。

        为充分满足旅客多样化出行需求，中国铁路北京局优化运输方案，持续加大运力供给，自1月10日一季度运行图实施以来，安排开行津兴城际铁路旅客列车，由开通初期的每日8列增加到每日18列。其中，首次开行经由津兴城际、京雄城际的天津西（天津）至北京西站高铁列车，为百姓通勤、探亲、旅游提供了更加便捷多样的出行选择。

        作为新建车站，永清东站和安次站针对当地冬季风大寒冷的实际，在车站进站口和检票通道口处安装门帘，防止冷风侵袭，保证候车大厅温度适宜；在车站服务台增设轮椅、担架、药箱等服务设施，为有需求的旅客提供爱心服务；在卫生间安装暖宝，放置手纸、洗手液等备品，努力为旅客提供良好候车环境；积极对接地方政府，在永清东站开通2路公交车、在安次站开通45路公交车，有效满足旅客出行接驳需求。作为津兴城际铁路的终到站，大兴机场站和北京大兴国际机场建立起爱心联动机制，针对需要换乘飞机的残疾、盲人等重点旅客，由车站客运员护送至机场工作人员，确保重点旅客出行安全、便捷。据统计，开通运营首月，乘坐津兴城际铁路抵达大兴机场站的旅客占大兴机场站到达旅客总量的近4成，线路热度和吸引力持续增强。