2023年3月16日，北京地区首发的中欧班列从北京平谷马坊站驶出        ■记者 周宇杰/摄

        2023年12月31日，随着一声汽笛长鸣，一列搭载54个集装箱的中亚班列从天津新港站开出，驶向蒙古，这趟列车的顺利运行也为中国铁路北京局2023年开行中欧和中亚班列画上一个圆满句号。

        2023年，中国铁路北京局在服务共建“一带一路”高质量发展上持续发力，高质量组织开行中欧班列。截至2023年12月31日24时，2023年京津冀地区共计开行中欧和中亚班列达1059列，其中，开行中欧班列335列、中亚班列724列。

        据中国铁路北京局货运部相关负责人介绍，北京局地处京津冀地区，从这里开行的中欧班列具有辐射范围广、货物品类多、货源需求旺盛等特点。班列主要依托天津新港营业部和石家庄国际陆港等开行基地始发，经由二连浩特、满洲里、霍尔果斯等口岸站，将京津冀及周边地区生产的商品汽车、汽车零配件、日用品等物资，源源不断发往中亚、欧洲多个国家。

        为助力企业更好地走出国门、角逐海外市场，2023年以来，中国铁路北京局持续发力，努力开辟新基地、新通道，全力为中欧班列开行、地方经济快速发展创造有利条件。

        2023年3月16日，北京区域内首个中欧班列物流基地——平谷京平综合物流枢纽首次开行直达俄罗斯的中欧班列，用时16天，于2023年4月1日抵达俄罗斯莫斯科州别雷拉斯特，班列的开行为首都外向型经济发展创造良好条件；2023年3月20日，铁水联运集装箱班列从河北保定出发开往秦皇岛南站，经秦皇岛港搭载轮船运往韩国仁川，成功开辟了京津冀地区铁水联运货物运输新通途；2023年3月29日，满载10000顶抗震救灾帐篷的中欧班列从天津一路向西直达土耳其梅尔辛市，为当地百姓提供了有力有效的帮扶救助；2023年7月4日，首趟“中吉乌”国际多式联运新通道货物列车从廊坊发出，发往乌兹别克斯坦城市塔什干，对加快廊坊市商贸物流高质量发展具有积极推动作用；2023年8月29日，张家口下花园区首次开行发往乌兹别克斯坦首都塔什干中亚班列，经新疆霍尔果斯口岸出境，用时15天将汽车配件、家电和纺织品等物资运至中亚地区，有力保障了北京西北地区货物进出口交易；2023年9月6日，石家庄国际陆港铁路场站发出开往俄罗斯莫斯科的汽车中欧班列，该班列所搭载的汽车全部为我国自主品牌，为扩大石家庄汽车市场打开了一条国际化新通道；2023年11月28日，由曹妃甸站始发，经霍尔果斯口岸站出境驶向乌兹别克斯坦首都塔什干的中亚班列顺利开行，这趟班列的开行将唐山地区陶瓷卫浴货物安全高效运至中亚地区。

        目前，中国铁路北京局已经形成了天津、石家庄、北京、廊坊、张家口、唐山等“多点开花”的中欧班列开行网络，运输线路辐射欧亚大陆俄罗斯、蒙古、德国、波兰、芬兰、土耳其、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦等多个国家和地区，对服务共建“一带一路”高质量发展、实现京津冀地区高水平对外开放起到了积极推动作用。