公交车辆专业维修工对受极端天气影响较大的行车系统进行专项普查工作     ■企业/供图

        记者从公交集团了解到，为应对持续强降雪寒潮天气，公交运营再“加码”，12月14日全天增发1400车次。12月14日早高峰在京藏、京通、京开、京港澳等12条放射道路加车350部，增发750车次，在良乡、通州、沙河等重点区域备车120部，早高峰整体运营平稳有序。晚高峰期间，在大北窑、德胜门、六里桥发往通州、昌平、房山等方向加车300部，增发650车次。除此之外，公交集团将继续强化监控科学调度。继续在重点区域设置27处巡回调度岗，出动9部调度指挥车，在通州、天通苑、高米店等主要进城通道现场调度指挥，灵活动态处置突发问题；设立安全岗238处，507人次上岗现场指挥，落实与驾驶员面对面安全行车叮嘱教育。加强车辆检查维护，安排45部抢修车，在37处囤积点备勤值守。

        北京公交集团第六客运分公司以雪为令、闻雪而动，提前谋划、周密部署，确保公交运营平稳有序，保障市民正常出行。

        根据北京公交集团降雪、寒潮天气应对工作部署，客六分公司各车队根据降雪预警、车队运营线路特点，迅速启动雨雪冰冻天气应急保障预案。大雪来袭后，车队干管密切关注天气变化，到重点线路、山区路段现场指挥、实地踏勘，实时将路面情况与区域中心沟通，制定临时调度措施，保障市民安全出行。

         客六分公司为确保公交运营安全有序，加强了客流与路面情况监测，灵活调整发车间隔，适当放大单程点。根据道路情况及时采取绕行、甩站、停驶等措施，确保公交车辆不涉险通行，保障运营安全。

        当人们沉浸在雪天的浪漫氛围时，也少不了北京有轨电车人的运营保障。12月12日夜晚至12月14日白天，有很多市民乘坐有轨电车感受北京雪景，打卡“最美西郊线”。为确保市民在极端天气的安全出行，有轨电车一线职工全力奋战30多个小时，顶风冒雪、现场值守、检修维护、添乘巡视，保障乘客的安全出行。

        收车后，车辆维保人员利用运营结束后的窗口时间，针对次日上线列车走行部位重点检查，清理夹杂冰雪，检查撒沙系统填加沙量，测试转向架、轮对、空调、照明、雨刷等受极端天气影响较大的行车系统的全面专项普查工作，保障每辆上线列车安全可靠。

        降雪后的低温会造成接触网结霜影响列车供电。从零时开始，西郊线站台值守的职工随时监测环境温湿度，间隔30分钟开行一次轧道车，不间断地在轨道上行驶，驾驶员专注行驶，细致入微地观察线路的变化，随时报告OCC指挥中心情况。从凌晨1点至4点，由6名人员组成的轨道班组坚守在香山岔区以及巴沟岔区，时刻保持应急状态，并不间断对道岔积雪进行清理。

        接触网是西郊线的“生命线”，供电专业要利用夜间检修时段，对场站的接触网进行检查、测量，并随时进行人工除霜工作，以保障弓网接触状态良好，确保列车受电弓正常受流取电。寒夜里，维修人员要对线路上的照明灯进行维护，对隧道内的泵房进行查看、人工排水，对供暖管路进行巡视，他们不间断地清理场段道路、行车轨道、道岔、列车出入段线、检修库、运用库。