近日，首发养护公司工程事业部首次使用复合型防腐材料对破损严重桥梁防撞墩进行了修补及防腐处理，以净工期14天，完成京礼高速防撞墩修复1000米。

        桥梁防撞墩是桥梁上部结构的重要组成部分，随着桥梁运营时间的不断增长，防撞墩经过年复一年的日晒雨淋、冰雪冻融，逐渐会产生裂纹、剥落、空鼓等不同程度的损坏。京礼高速是由兴延高速与延崇高速合并而成，是2019年北京世界园艺博览会和2022年北京冬季奥林匹克运动会的重要配套基础设施，为缓解京藏高速拥堵开辟了新的通道。

        京礼高速部分桥梁防撞墩出现砼脱落、露筋病害，将影响桥梁使用寿命。本次施工使用的复合型防腐是在卷材防水层下设置涂膜防水层，其优势在于充分发挥涂膜的整体性和卷材材质稳定性的优势，达到1+1大于2的效果，防止后期雨水、融雪剂渗入造成腐蚀。

        首发养护公司成立专项修复工作小组，工作组通过现场实地勘探、结合施工现场车流量、病害成因及处理方式，从病害特点及破损成因等角度入手分析，从人员组织、材料类型、技术方案等方面进行工程前期精心策划，在施工质量和进度管理上，科学安排，统筹规划，优化施工工序，严格落实各项安全文明施工要求。

        在施工过程中，工作组将防撞墩上的反光轮廓标、伸缩缝处钢盖板拆除，对现有防撞墩防腐涂料进行清理，对防撞墩破损部位凿除疏松混凝土至坚硬层，清除外漏钢筋上锈蚀部分锈迹，先涂刷阻锈剂，再涂刷界面胶，采用改性环氧类聚合物砂浆修补混凝土表面缺陷，能够达到防撞墩表面干净平整、无灰尘的整体效果，在修补之后将基面打磨光滑。之后，大面涂刷防水涂料，确保涂布均匀，不得有流淌，堆积现象。在第一道涂层干燥后，进行第二道涂刷，方向与第一道相互垂直。整体做屋面维修专用外露自粘沥青防水卷材，防水层上翻至混凝土护栏顶部边缘，卷材收边，收头部位采用密封材料处理。粘贴后，延防撞墩根部进行二次裁剪，上下边缘处使用聚硫密封膏封闭。

        BCW-408高强水性橡胶沥青防水涂料是一款以优质聚合物乳液及自主开发高性能乳化沥青为基料，辅以多种功能助剂、级配填料制备而成的单组分水性高聚物改性沥青防水涂料。材料为水性单组分涂料，水性环保，无需加热，开桶即用，与沥青类卷材同为沥青基，相容性佳，满粘效果好，与沥青自粘卷材配合，全程实现冷施工，与基层粘结强度高，同时，涂料成膜后自身强度高于常规沥青涂料，杜绝基层窜水。此外，BCW-408高强水性橡胶沥青防水涂料的高延伸率，可有效抵御基层因应力造成的开裂、变形，确保防水系统的可靠性。

        选择BCW-408高强水性橡胶沥青防水涂料涂刷在已修补处理的防撞墩表面，在涂刷后粘贴外露自粘沥青防水卷材，通过涂刷防水涂料及粘贴沥青防水卷材的方式，组成复合型防腐。

        该工程项目是首发养护公司在推动预防性养护材料发展和养护市场化进程中，城市服务领域国企改革转型的有益探索和尝试。下一步，首发养护公司工程事业部将创新试验，总结经验，不断优化施工工艺，对新材料、新工艺、新技术、新设备等方面进行研发和优化，提高施工效率，擦亮首发养护品牌，为首都高速公路发展提供有力保障。