2023年北京地铁冬季运输从11月15日开始，到明年3月15日结束，共计122天。为做好冬季运输保障工作，北京地铁公司针对冬季乘客出行需求特点积极研判，持续提高服务品质，全方位保障乘客“温暖出行”。

        根据地面高架线路与地下线路、高峰与低峰的不同特点，北京地铁公司对车厢温度进行测温监控，动态调整。15号线、昌平线等地面线路在列车出库前20分钟进行预热。北京地铁公司在高峰时段客流较大的车站设置服务台，结合冬季天气寒冷的特点，对应急用品的种类进行调整，例如把夏季凉拖换为冬季棉拖，用保温暖壶提前准备好热水等。昌平站、十三陵景区站等临近山区的车站提前15分钟开启大门，让乘坐首班车的乘客能够提前享受温暖。北京地铁公司在去年1号线八通线、房山线站台乘客座椅试点加装坐垫的基础上，今年又在9号线、11号线、S1线等线路车站增加了近450块座椅坐垫。

        为保证车辆暖风系统正常运行，北京地铁公司针对车辆供暖系统进行专项检查，对列车空调进行供热功能测试、清洁保养，确保制暖效果良好。北京地铁公司开展制动系统、风源系统、蓄电池系统、车门系统的检查和整治；强化对区间设备及区间电缆的巡视检查，开展对地面站AFC、PIS终端设备加热模块的排查测试，加强钢轨探伤、位移观测和地上站站台门导轨润滑；着重关注地面线路道岔融雪装置、防雪棚、消火栓管线、供水管路等部位的状态，做好日常检修维护；做好轧道车运行、人员添乘等组织工作，做好运营期间加开临客、延长高峰时段、延长运营时间的准备工作，根据客流需求增加运力投入，缓解客流压力。地面线路、高架线路结合实际情况及时改为人工驾驶，加强瞭望，确保行车安全。

        北京地铁公司精细研判“七站两场”、商圈、景点等周边车站的客流变化，进一步细化“一站一方案”，加强与“七站两场”对接，及时掌握火车、民航到发时刻，最大限度地满足乘客出行需求。