抢险队员正在进行轨道疏通作业                                           ■企业供图

        日前，受台风“杜苏芮”影响，京津冀地区持续强降雨，导致北京丰台至沙城铁路（丰沙线）遭遇严重险情。中铁六局丰桥公司闻“汛”而动，第一时间组织力量赶赴一线，积极参与抢险救援工作。

        8月5日，中铁六局丰桥公司接到抢险救灾请求后，迅速成立丰沙线抢险救援工作组，组织人员、机械前往事故现场。此次抢险还抽调京丰谷分公司35人组成抢险队，携带施工工具、雨具、药品等物资，紧急赶往丰沙线斜河涧站，同时通知京津冀地区项目部随时做好后备支援。

        “时间紧，任务重，很多同事都是在家里接到电话。”刚分配到分公司的见习生小赵说。为了尽快完成抢险任务，中铁六局丰桥公司科学分工，划分为指挥协调组、保障组、施工组3个小组。指挥协调组在现场开展总体调度工作；保障组负责安全质量、物资设备、后勤保障等任务；施工组负责抢险进度、工程指挥、机械操作等内容。各工作组分工明确，组间配合有序高效，为抢修工作提供了坚强组织保障。

        “这次抢险与以往不同。”施工组负责人谢经理讲述：“一方面是线路受损严重，另一方面是交通不方便。”受泥石流冲击，在丰沙线DK22+370位置，铁路下行线路基础损毁严重，需要大量沙石填充加固，然而救援地周围无法进行交通运输，填充材料送达困难。指挥协调组立即与当地村委会联系，决定采用“就地取材”的方案，将冲进村里的石块、泥土运至铁路路基进行填充，既可以快速修复受损铁路，还可以及时清理村中的淤泥和石块。方案制定后，施工组随即开展铁路沿线外淤泥清理、施工便道修建与路基回填工作。

        为了早日抢通线路，施工组三班轮换、昼夜奋战，截至8月7日17时，现场已连续施工56小时。“抢险的强度确实很大，很多同事都在连轴转。”施工队队员表示，大家都在齐心协力排除铁路行车隐患，争分夺秒力保丰沙线早日恢复通车。