工作人员对出发前的公交车雨刷器进行仔细检查                       ■记者 董一鸣/摄

        “发车前，我对车辆性能进行了全面检查，确保车辆状况良好才能上路运营，保证雨中出车万无一失。”7月30日4点30分，81路公交车驾驶员刘长发来到北土城公交场站，仔细检查雨刷器、灯光、制动系统，不放过车辆设施的每一处细节。为应对此轮强降雨天气，做好防汛应急准备工作，公交集团根据天气变化，启动红色I级汛情预警应急响应，确保市民出行平安。

        亚林西区域智能调度中心负责10支运营车队，38处公交场站，54条公交线路，日均调度8820余车次，涉及运营车辆1248部，今年是亚林西智能区域调度中心成立以来首次遇到暴雨天气，区域调度中心启动了暴雨行车调度措施的应急预案。

        亚林西区域智能调度中心要求调度员提前到岗，安排调度长到前期排摸的积水点段进行值守。在严格执行发车计划的基础上，亚林西区域智能调度中心强化对雨情的监控，通过远程监控发现积水超警路面，第一时间与驾驶员利用车载系统联络，并与运营车队联动，根据实际道路情况，及时采取区间、停驶、绕行、甩站等措施，确保市民平安出行。

        “如遇积水断路，车队将与区域智能调度中心密切配合，采取等停、区间运营等临时调度措施，强化早晚高峰时段的运营秩序监控；根据积水情况和客流实际，适时增加运力，科学合理调配间隔，确保市民出行。”公交集团电车分公司第七车队行政队长宋磊介绍。

        公交集团电车分公司第一车队防汛应急小组第一时间到所辖各场站全面盘点防汛物资储备情况，车队要求驾驶员提前到岗，认真进行出车前对车辆各项设备设施性能的例检工作。车队对驾驶员再次强化雨天行车安全措施、防汛意识的叮嘱教育，重点提示公交驾驶员注意运营线路中的易积水点段，强调积水路段的通行要求，严格遵守“一停、二看、三通过”，切实提高驾驶员暴雨天气下的行车安全思想意识，随时做好应对突发事件的准备。车队安全队长姚海介绍：“我们要求驾驶员驾驶车辆在行经低洼路段时，必须做到认真观察瞭望，保持安全车距、减速慢行。一旦发现雨势过大或积水深度超标，要及时靠边停车，杜绝车辆强行涉水通过。同时，要求驾驶员在暴雨天气下平稳进站、缓慢行驶，防止水溅他人；进站时尽最大可能将车辆贴近站台停靠，方便乘客一步登车。”电车分公司第十八车队行政队长赵进利告诉记者：“今天4点左右瞬时雨势较大，管理人员在重点路段值守，查看积水情况，并提醒驾驶员，视线不佳，路面湿滑，行驶中要向乘客做好安全提示，控制好车速，做到安全驾驶、文明服务。”

        客三分公司第六车队共有线路7条，车辆总数共计87部。夜23路司机刘福群在清早结束了夜班运营回到了吕家营公交场站，刘福群的左边袖子湿了一块儿，他说：“4点多那会儿雨特别大，反光镜都看不清了，为了安全行驶，我们要把驾驶室的窗户打开一点儿，这样既没有哈气，看得也更清楚。”6点，93路驾驶员陈霞来到吕家营公交场站，开启第一班运营工作。陈霞说：“今天我比平时早来了半小时，这半小时要仔细对车辆进行检查，尤其是雨刷器。”陈霞即将驾驶公交车驶出场站时，客三分公司第六车队党支部书记张浩对她做着发车前的提醒：“尤其是途经十八里店桥南时，一定要慢速行驶，遇到积水点时要和车队及时反馈。”

        根据朝阳站客流变化趋势，客二分公司灵活采取区间摆渡措施，在重点站位东风北桥东站站台安排运营专业人员协助指挥，协助摆渡线路车辆采取摆站措施，并做好站台宣传解释工作，方便市民乘坐。针对返京大客流，分公司采取车等乘客的方式，通过现场调度发车，快速运输旅客。为做好暴雨期间朝阳站站台服务工作，客二分公司组织党员干部职工成立志愿服务岗，分时段、分批次，24小时驻守站台，确保所辖线路及夜班线路的正常运营。公交职工自备一次性雨衣等雨具供乘客取用，自发在站台与车辆衔接处为乘客撑起雨伞，同时还为需要帮助的乘客提供指路服务及线路换乘指导。

        为确保下雨期间能够更加快速便捷地将乘客及时运送到目的地，客二分公司在朝阳站站台根据智能调度发车系统，对客流动态及车辆位置实时监控，实时调整运力，确保车辆安排合理，努力为乘客在极端天气里提供舒适的乘车体验。


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