近日，2023首钢汽车用钢高端技术论坛暨低碳规划发布会在首钢园三高炉举行，会上发布了首钢股份研发的低碳产品和低碳行动规划。

        论坛上，首钢股份负责人提出了要争做超低排放示范者、低碳发展引领者、产业协同推动者的行动规划，其中2025年二氧化碳排放总量力争达到峰值，部分产品具备减碳60%能力；2030年，低碳产品专线具备吨钢二氧化碳排放强度比2020年降低30%的能力；2035年，二氧化碳排放总量较峰值降低30%；2050年至2060年，力争实现碳中和，成为全球钢铁行业绿色低碳发展的科技先锋。

        据了解，首钢股份目前围绕长流程极致减碳和短流程工艺探索形成了源头降碳、能效降碳、协同降碳、社会降碳4条基本路线。通过低碳技术的综合应用，实现超高强钢减碳31.47%、低碳铝镇静钢减碳52.83%、IF钢减碳49.68%，实现了降碳量30%以上低碳汽车板镀层产品批量生产能力。此外，该企业在行业内首次开展IF钢、低碳铝、超高强全系列GA低碳产品生产及客户端成型试制，完成了从内板到外板的综合应用评价，达到与常规工艺流程同等品质。

        首钢集团作为国内最具竞争力的汽车板整车用材解决方案服务商之一，依托强大的研发体系，在新技术、新产品、新工艺方面加大投入，成功研发车身及底盘用先进高强钢、免中涂外板、锌铝镁等一系列优势产品。首钢冷轧汽车板连续6年供货超300万吨，成为国内合资、自主龙头、新能源头部车企的主要供应商。特别是近年来投产了一条镀锌高强汽车用钢专用生产线，更是提升了首钢在轻量化、绿色、环保产品方面的竞争力。