公交维修工人兢兢业业地检修着公交车辆                                  ■企业/供图

        骄阳之下，高温之中，公交车维修车间内，可以看见一个个不惧酷热，默默忙碌在工作岗位上的身影，公交维修工人冒着酷暑，挥汗如雨，兢兢业业地检修着公交车辆故障，用行动“汗”卫市民安全出行。

        烈日下，公交集团保修分公司九车间维修工位上整齐地停放着数辆等待接受“体检”的公交车。维修车间里，维修工人正在对车辆进行检修。“桑拿天经常会伴有暴雨天气，线路虚接和保险不实是易发故障。”电路维修工任建峰说，为确保车辆电路“畅通”，每一次的检修维护中，他和同事们都是导线、保险、继电器、控制阀一个不漏地仔细排查。根据要求，任何一条电路出现问题，必须彻查整条电路。发动机附近的温度远比外面的气温来得高，即使站在几米远的地方，那阵阵热浪也能让你挥汗如雨。检查电路、更换线束、插件，整个过程也就半个小时，任建峰工作服更是紧紧地“贴”在了身上。“有时候，要检修的部位比较靠里，在从发动机外部也无法触及，只能从后机舱狭小的夹缝‘钻进去’，基本上就是上半身趴在发动机上，下半身卡在机舱内。尽管如此，为了尽快排除故障恢复运力，完成各项保修任务，这点困难不算啥。”任建峰一边用万用表测量，一边麻利地擦擦汗水憨笑着说。

        骄阳似火，汗水流淌，沾了头发，湿了脸颊，却阻挡不了公交保修工对工作的热情，这是一种承诺，更是一种责任与担当。此时，室外温度近34摄氏度，维修师傅们个个汗流浃背，全身湿透地在车内钻进钻出，检查车辆的各个部位，排除故障和隐患。相比钻进后机舱的辛苦，钻地沟的滋味更不好受。保修分公司十五车间的检修地沟里闷热难耐。任永刚和宋磊背靠坚硬的水泥瓷砖，头顶公交车底盘，承受车辆部件散发的热量，犹如钻进烤箱。排放机油时喷出的白色热烟，也不时向他们袭来。豆大的汗珠从任永刚闷得发红的脸上“叭嗒、叭嗒”往下掉，他用还算干净的手背抹了抹脸颊上的汗珠。“这辆车今天做二级保养，需要更换机油。因为还有一部自动变速箱故障车需要在地沟上维修。由于天热，运营车队用车紧张，今天必须在下班前彻底修复，投入线路运营，所以保养车的维修进度必须加速。”任永刚介绍，为了尽量节约时间，制动器拆检、发动机检测、水箱冷却系解体冲洗等作业都在穿插进行。为了排查故障，维修工需要一直猫着腰、歪着头，换机油和检查更换传动、转向零部件及气路管线。几分钟的时间，豆大的汗珠就成串往下掉，工作服更是紧紧地“贴”在了身上，可他们依然是那么专注。当任永刚和宋磊从检修地沟出来时，整个人已经像是水洗过的一样，汗水顺着鬓角往下淌，工装已经被汗水湿透。“底盘检修大都是力气活，所以出汗出得非常多。一天下来，一升的矿泉水要喝3瓶。衣服湿了干，干了湿，有人一个夏天能瘦10斤。”任永刚说。

        为保证平安运营，公交集团保修分公司落实暑期安全防范工作，持续强化车安管控效果，结合高温天气对运营车辆产生的影响，以高役龄车辆、燃气车辆和电驱动车辆为重点，有针对性地开展暑期车安全隐患排查治理，对车辆机舱总成、尾气排放装置、电涡流缓速器等热源部位及相关隔热设施进行检查清洁，加大对车辆动力电池、燃气供给、轮胎制动、转向传动等关键系统的检查力度，提高车辆热源部位散热效能和重点部位管控效果。

        “酷暑高温阻挡不了公交维修工人爱岗敬业的初心，疑难故障在技术骨干面前终将迎刃而解。只要能保证车辆安全，让乘客安全舒心，我们所有的付出都是值得的。”任永刚说。