北京市丰台区西峰寺村于上月迎来了直达地铁的专33路公交车；经5次实地调研，昌平区多条公交线路也增设了沙阳路东口站……北京公交集团积极开展学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想主题教育，牢牢把握“学思想、强党性、重实践、建新功”的总体要求，扎实深入一线，进行专题大调研，听取并解决市民出行时遇到的“急难愁盼”痛点问题。

        据记者了解，今年，本市计划优化调整公交线路65条以上，新增、调整公交线路设站不少于60处，同时将选取部分线路进行交通信号灯公交优先试点。

         西峰寺村首设公交车站

        专33路公交车于上月由二七通信工厂延长至西峰寺，居民坐车可以直达地铁园博园站。

        丰台西峰寺村与二七通信工厂距离800米左右，因村内道路狭窄，村口有一处危桥，不能满足公交车通行条件，一直未能设置公交车站。2019年，随着专33路公交车开通，二七通信工厂至玉皇庄社区路段开通了公交线路。此后，西峰寺居民更加渴望公交车能开到家门口。

        公交集团客三分公司多次实地踏勘，制定方案，在长辛店街道、西峰寺社区的配合下，对部分道路进行了硬化、修缮，同时重修且拓宽了道路桥梁，并调节车辆停放区，公交“进村”的通行条件终于具备了。

        过去，受无通行道路、无场站支撑、无充电设施等因素影响，部分区域公交线路存在设置障碍。这些“老大难”问题，随着“每月一题”的推进，将被陆续“破题”。

         罗兰香谷小区居民点赞新站点

        罗兰香谷小区居民于近日给北京公交集团送来一封感谢信，为其工作人员先后5次调研新增站点的行动点赞。

        均位于昌平区沙阳路南侧的保利罗兰香谷小区和紫荆香谷社区，涵盖常住居民近3万人，由于距离公交车站较远，许多居民呼吁增设站点。这件尚未办成的事情一直让公交集团工作人员牵挂着。

        在罗兰香谷小区东北角有一条铁路轨道，不满足公交车站设置的安全条件。3月中旬，公交集团客一分公司在每月例行调研中发现，小区东北角的铁路被铺平了，便立即联系属地各部门再次实地勘察，通过进社区、上站台、听民意等方式，先后进行5次专题调研，确定可在罗兰香谷小区北侧增设公交站点。

        上月，首班车正式开启，519路、专66路公交车均增设了沙阳路东口站，居民出门后步行大约5分钟就能到达站台，并可接驳地铁13号线和昌平线。此外，居民到位于巩华城附近的社区医院、沙河大集等地方也便利了。

         公共交通完善“一张网”绿色出行

        “今年本市将研究在具备条件的路段，选取5条公交线路，进行交通信号灯公交优先试点，缓解通勤瓶颈与关键节点的公交拥堵，保障公交车辆优先通行，提高公交运营速度。”市交通委地面公交管理处相关负责人向记者介绍：“重点将‘公交线路站点优化’纳入本市接诉即办‘每月一题’，充分利用现代化智能管理手段，提高精细化管理水平，优化一批公交线路，调整一批公交站点，巩固一批服务措施，促进公交线网与轨道线网有机融合，高效运转，努力构建快捷、准时、便利的绿色出行体系。”

        具体来讲，今年本市交通运输部门将持续优化公交线网，减少与轨道线网并行的长线路，重点填补轨道线路空白、加强轨道站点“微循环”接驳，在本市三城一区及出行需求比较旺盛的区域，推进公交与轨道交通深度融合，不断完善公共交通“一张网”绿色出行体系。