4月26日，由市交通委联合团市委，在通州区大运河森林公园举办“慢行优先引领绿色出行，3510助力首善交通”骑行活动，推广安全绿色出行风尚，培育文明交通习惯。“3510”，即“3公里步行、5公里骑行、10公里公共交通”的出行模式，300余名首都青年干部以骑行的方式参与活动，倡导绿色出行、慢行通勤。

        活动现场设立了主题展览，展示通州区慢行交通发展成就；宣读了“慢行优先3510倡议书”，倡议市民从自身做起，慢行优先、绿色出行、3510通勤；向首都青年“慢行优先先锋队”授旗，树立绿色出行先进典范；美团、哈啰、滴滴青桔3家共享单车企业联合签署“助力慢行优先承诺书”，承诺切实履行企业主体责任，遵守运营规范，为市民提供优质单车出行服务。

        “十三五”期间，北京城市副中心持续推动慢行系统建设、提升慢行系统出行品质、提高慢行交通出行效率。目前，北京城市副中心绿色出行比例已达74.5%。至2025年，北京城市副中心慢行系统里程将突破1500公里，形成行政办公区、老城地区、文旅区、运河商务区、城市绿心等区域连片成网的交通体系，构建绿色、畅通、便捷、舒适的慢行系统交通网络。

        “十四五”期间，北京城市副中心绿道长度将达到600公里，形成160公里生态滨水岸线，启动温榆河、小中河、减河、北运河等17处互通节点的研究改造，通过局部改造融入部分交通功能，实现“水、路、绿”三网区域微循环，助力分流城市道路超负荷的步行和自行车交通量，缓解交通压力，不断提升市民的幸福感与获得感。

        为提供更为安全舒适的骑行体验，今年，市交通部门组织共享单车运营企业逐步对现有车辆进行更新置换，新车在车身清洁、刹车安全、快拆维修及车辆定位等方面全面升级，将太阳能板位置前置，进一步保障车锁电量；利用差分技术提高车辆定位精度，确保有效入栏结算管理；车身加装防粘涂层，最大限度地减少非法小广告的张贴，为市民提供更为优质的骑行服务及更加安全的骑行保障。

        在保障用户骑行便捷顺畅的同时，为规范车辆停放，保障出行质量，全市施划了超过2.6万个自行车停放区，建成了1181个共享单车入栏管理区，核心区轨道站点实现了电子围栏全覆盖。同时，市交通部门联合团市委等单位，充分发挥基层团组织和社区青年汇的力量，累计开展了超过3000个小时的宣传活动，引导市民文明有序停放车辆，鼓励交通参与者在轨道交通站点周边、大型商圈、景区等停放需求旺盛的点位“随手做志愿”，共同维护车辆停放秩序。