北汽福田欧曼智蓝纯电重卡汽车 ■企业/供图
北汽福田面对市场逐步复苏后的行业竞争,坚定执行“规模”与“效益”双提升的战略目标,以首季“全线飘红”交出了一份亮丽答卷:一季度整体销量突破16万辆,同比增长14.4%,逆势跑赢大盘,位列商用车第一。细分市场表现亮眼,新能源销量同比增长110.3%;海外出口2.78万辆,同比增长24.6%;南方市场2.8万辆,同比增长10.2%。
战略引领提前布局实现“双提升”
今年一季度,面对激烈的市场竞争,北汽福田坚持以“8大核心战略”、6个“1+1”业务战略为指引,以数字化转型贯穿价值链,创新营销生态,在“智能化、新能源化、网联化、轻量化”趋势下拓土开疆,将新能源提速发展、海外纵深布局、南方市场破局作为实现“新三年行动”目标的关键支撑。
为抢抓市场机遇,北汽福田自去年下半年便开始下手准备。在调整产品结构的同时,努力降低库存,加大新产品的投放。
北汽福田在今年春节前后便陆续召开经销商、供应商大会、组织营销一线将士出征、发布南方战略……在市场检验中将公司终端大区打造成敢战必胜的三级企业家,将企业营销体系、运营管理锻造的更为高效智慧,实现了“单日单班产量突破1300辆”“生产入库环比提升31.8%,订单交付完成率100%”,为千万卡友提供了致富帮手,从而收获了一季度销量和利润值的“双提升”。
在重中卡、轻卡核心业务板块,北汽福田取得了强势增长。今年一季度,北汽福田重卡销量达1.45万辆,同比增长8.3%;轻卡销量达5.1万辆,同比增长17%;微卡销量4万辆,同比增长28.8%,VAN销量 1.3万辆,同比增长51.8%。
数据的背后,是北汽福田“践行快准狠,发力上半年”的生动实践,也是“打好新三年攻坚战,重回市占率最高点”的积极响应。一季度收官之际,北汽福田对二季度也做出了规划部署:继续加大南方市场资源配置,对南方业务的组织结构进行调整,竭力在两广、两湖、江西等几个南方省份市场实现突破,强化合作伙伴信心和活力,为“二次创业”提供坚实基础。
全新战略提速新能源发展
在汽车新能源商业化应用的道路上,北汽福田汽更是商用车领域的“早行人”。
早在2003年,北汽福田就率先启动了新能源技术研发。2008年,北汽福田率先在广州实现了混合动力客车的商业化运营,其燃料电池客车为北京奥运做交通保障服务,并成功挂牌我国首个新能源汽车产业基地;2018年,北汽福田智蓝新能源正式成立,覆盖重卡、轻卡到VAN等多元产品在内的新能源商用车全品系矩阵及领先的一体化商业模式,率先拉开新能源商用车在物流领域的产业化运营;2011年,福田增程式插电混合动力客车在广东下线;2013年,福田纯电动客车又率先投入商业化应用。
2022年,北汽福田再次明确:将新能源汽车作为福田汽车未来战略发展重心,并坚持纯电动、插电式混合动力、燃料电池“三线”并举,实现市占率突破,新能源产品销量21761辆、同比增长155%,超过行业整体水平。
如今,在“双碳”战略指引下,北汽福田在传统能源赛道领先的基础上开拓新能源业务,并制定了全业务领域向新能源转型的战略。
在2022年新能源同比增长154.81%的基础上,今年一季度,北汽福田新能源商用车更是实现销量翻番,同比增长110.3%;其中,新能源轻客一季度销量同比增长更是突破500%。同时,北汽福田为2023年全年制定了“保4(万辆)争5(万辆)”的新能源商用车销量目标。
新能源战略是当前福田发展的第一战略,福田人将全力提速新能源发展,完善福田+卡文双品牌业务运营体系。目前,北汽福田已重点掌握和突破了整车集成、电控技术、电驱动、动力电池、燃料电池等22项核心技术,规划并开发了智能座舱软件开发、车联网平台和大数据开发、辅助驾驶功能策略开发、自动驾驶决策和线控底盘开发等20余项核心技术。
北汽福田还锚定“2025年实现中国新能源商用车第一”的目标,加速推进转型进程,坚持油、电、混动“三线并举”技术路线,加快推进新能源核心区域和核心场景市场开发,以实际行动践行“双碳”,持续为“绿色发展”贡献“福田力量”。
继续发力海外业务擦亮中国品牌
一季度,北汽福田海外出口仍保持高位增长,海外出口2.78万辆,同比增长24.6%。除了海外市场的深耕、突破,北汽福田更是在2022年实现从量价齐升、产品力增强到本土化KD生产和营销网络完善,借助新能源成功“打入”欧洲市场,取得高端市场突破,为一季度海外出口销量市占率双提升打下基础;“南亚成功中标2080辆新能源客车订单”“欧美重卡业务同比增长745%”“东南亚轻商团队微车将分批交付”“海外出口单月销量超8000辆”……如今,凭借持续升级的创新产品、不断丰富的产品组合、逐年提升的服务质量,北汽福田引领中国制造走向世界,累计出口达到近80万辆。
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