冬奥会期间各国运动员及嘉宾的服务保障用车，“退役”后继续为首都市民提供绿色出行服务。北京2022年冬奥会成功举办一周年之际，北汽集团曾服务于冬奥会的氢燃料客车赛后在北京已累计运营近1000万公里，实现了“后冬奥时代”的可持续利用。作为北京市属国企，北汽集团持续用科技创新的产品和服务，升级首都市民绿色出行体验，推动北京新能源产业发展，助力“绿色北京”建设。

        北京冬奥会期间，在“科技奥运、绿色奥运”理念的指导下，北汽集团提供了包含纯电动汽车、氢能源大巴等在内的2170辆服务保障用车，安全运营近100万公里，载客4.7万人次，并获得冬奥会首个车企碳中和证书。

        其中，515辆北汽福田欧辉氢燃料客车成为赛事期间一道亮丽的绿色风景线，累计减碳1075吨，创下有史以来氢燃料客车服务国际级运动赛事规模最大、车型数量最多的纪录。这些氢燃料客车续航里程达到600公里以上，搭载国内首创150kW大功率燃料电池发动机，让车辆实现零下30摄氏度极寒低温启动和零下40摄氏度极寒低温存放、停机自动保护，从源头实现零污染、零排放。冬奥会后，这些“绿色遗产”投入到延庆、房山、张家口等区域的公交线路运营中，让广大市民享受到奥运品质的产品和服务。其中，在北京地区的212辆车辆累计运营近1000万公里。以919路氢能公交车为例，运行线路从京张路口北到德胜门，全程约80公里，车辆日均运营2个至3个往返，每两天加一次氢即可，约15分钟即可加满。

        立足首都城市战略定位，深入实施绿色北京战略，北汽集团通过科技赋能下的产品和服务，为广大市民绿色出行提供独特的“北汽方案”。

        为缓解北京新能源车主的“里程焦虑”，北汽集团持续完善首都充换电服务网络的建设。首个大兴国际机场智慧换电站投入运营，88秒即可完成换电，高效提升大兴机场周边补能效率；丰台区新发地客运站停车场内，极狐首座充换一体综合能源站投入运营，内设极狐超充桩和蓝谷智慧换电站，可满足私家车、网约车、出租车等多元化补能需求，为市民带来更加高效、便捷、经济的补能体验。截至目前，北汽集团在全市运营换电站130座，基本实现主要商圈、火车站和机场“三站两场”的换电需求全覆盖。

        北汽集团在新能源技术领域，已经掌握了全球领先的电动汽车三电核心技术和全新整车平台正向开发能力；创建了国内唯一全过程电控测试自动化工具链；突破大功率石墨板燃料电池发动机设计关键技术，氢耗水平国际领先。北京经开区已形成了以北汽新能源为代表的新能源汽车产业体系；在顺义区，北京奔驰新能源等重点项目形成规模；昌平区与北汽福田签署战略合作协议，加快打造氢能高端装备研发制造基地。

        北汽集团建立健全产品全生命周期的绿色管理体系，促进首都制造业绿色低碳高质量发展，已完成17家国家级绿色工厂建设，两家绿色供应链企业建设，数量在行业内排名第一。在京企业建设完成分布式光伏能力建设61兆瓦，每年发电约3800万千瓦时，建设地源热泵9.2兆瓦，可再生能源应用逐步提高。

        “绿色”已成为北汽集团高质量发展的亮丽底色。在“后奥运时代”，北汽将持续以科技、绿色的产品和服务，为首都经济社会发展贡献力量。