2022年，福田汽车实现销售46万辆、市场占有率逆势增长突破14%，持续位列商用车市场第一。春节刚过，正月初五，福田汽车齐聚山东诸城，举行全员开工和营销出征大会，备战2023，抢抓一季度，奋战开门红，迈出“新3年行动计划”新征程坚实的第一步。

         深耕汽车新能源商业化应用领域

        正月初五踏上奋战开门红的征程，是福田汽车一如既往的“惯例”。27年来，福田汽车高举轻卡、重卡、中卡及VAN、皮卡、客车等领域的创新大旗，一直做商用车行业的“早行人”。

        福田汽车多年深耕汽车新能源商业化应用领域。早在2003年，福田汽车就率先启动了新能源技术研发。2008年，在新能源汽车“10城千辆”尚未落地之前，福田汽车就率先在广州实现了混合动力客车的商业化运营；2008年北京奥运期间，福田燃料电池客车服务交通保障，向世界展现了中国新能源技术的最新成果。这一年，福田汽车成功挂牌我国首个新能源汽车产业基地；2011年，福田增程式插电混合动力客车在广东下线；2013年，福田纯电动客车又率先投入商业化应用。2018年，福田智蓝新能源正式成立，覆盖重卡、轻卡到VAN等多元产品在内的新能源商用车全品系矩阵及领先的一体化商业模式，率先拉开新能源商用车在物流领域的产业化运营。

        2022年，福田汽车再次明确：将新能源汽车作为福田汽车未来战略发展重心，“2025年10万辆”“中国新能源商用车销量第一”是福田汽车的新目标。这一年，福田汽车坚持纯电动、插电式混合动力、燃料电池“三线”并举，实现市占率突破，新能源产品销量21761辆、同比增长155%，超过行业整体水平。

         “前行者”福田汽车制定“8大战略”

         “市场化意识”，可以说是福田汽车以往成长壮大的法宝，2023年，福田汽车将继续强化这个优势：通过持续的管理提升，打造市场化思维2.0模式，有效改善盈利能力，抢抓宏观市场机遇，巩固行业地位，实现竞争性增长。

        同时，2023年1月，围绕着商用车市场的发展趋势和市占率的持续提升和突破，福田汽车党委书记、董事长常瑞发布了福田汽车2023~2025“新3年行动计划”，制定了“8大战略”，将新能源提速发展、海外纵深布局、南方市场破局作为实现行动计划的支撑。

        新能源战略将是当前福田发展的第一战略，福田人将全力提速新能源发展，完善福田+卡文双品牌业务运营体系。国际化战略就是对战略市场提级管理，加快产业化市场战略布局和落地转化，创新营销模式，提升产品竞争力，把握市场节奏。南方战略就是以实现南方市场腾飞为战略目标，针对南方市场持续加大网络、政策与资源倾斜支持力度，优化、培育网络能力，成立南方技术中心，打造南方基地。

        后市场战略就是要全面布局后市场生态，加快二手车公司运营，基于传统能源+新能源客户的全生命周期需求，加速二手车全价值链产业布局，协助经销商实现“新车+二手车”经营转型。规模领先是“新3年行动计划”的行动纲领，福田汽车必须建立规模优势，支撑福田和上下游合作伙伴共同发展。投资战略强调聚焦商用车主航道。数字化战略要聚焦客户价值，将福田打造成商用车行业数字化领军企业。人才战略：按5支人才队伍实施发展战略，坚定推进科技人才战略。

        2023年，福田人会以6个“1+1〞为业务战略方向，提速新能源发展，持续推动国际化战略向纵深发展，高位推动流程与数字化变革，成立Y事业部，强化直销体系能力，发力南方市场，理清后市场业务架构。新能源、海外、直销、数字化将成为福田创新利器。


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