张杰正在进行机器人动作调试                                           ■企业/供图

        他是北汽越野车设备动力部高级技师，同时也是北汽集团首席技师、全国青年岗位能手和政府特殊津贴技师获得者。在机电维修一线摸爬滚打多年，张杰已经是业内公认的“技术大咖”。其主导的便携式气动加油机项目获得多项国家级荣誉，并在全国汽车制造冲压车间推广普及。前不久，张杰被评为首都市民学习之星。

         保全工作其乐无穷

        谈到保全工作，张杰简单地概括为3个字：拆、装、修。但要说起个中乐趣，就不是三言两语能概括的了。设备升级换代，是保全工作的第一个乐趣。为提质增效，工厂里的设备每隔1年-2年会进行一次升级，这也给他创造了很好的学习机会。“是采用西门子系统？还是AB系统或倍服系统？这对我们来说，需要不断地学习。在这个过程中，我总能学到新东西。”说到学习的本事，张杰表示，自己跟厉害的老师傅们比起来“道行”还太浅。比如，他在工厂里最钦佩的是老师傅王继宽。“王师傅特别厉害！他光靠耳朵就能听出故障。有一次，他说这个设备听起来不太对劲，我们拆开一看，果然有问题。”张杰说。

        保全工作的第二个乐趣，是“修旧利废”。“淘汰的零配件会被丢在废置区，在被收走之前，我们会进去‘淘宝’。”张杰说，“这个工厂用不到的东西，没准儿另一个工厂刚好就能用到。如此一来，变废为宝，能为公司节约出不少成本。”

        保全工作的第三个乐趣，是主动作为争取实现更多领域的自主改造。2022年春节，张杰和几个同事在工厂里奋战了五天五夜，为的就是改造设备。张杰介绍，设备刚刚调试的时候，无论如何都没办法正常启动。大家就一起动手，把机器从头到尾拆了，然后又重新装上。“还记得大年初二的早上，机器通电以后，看到了第一个指示灯终于正常亮了，大家纷纷掏出手机记录下这个激动人心的时刻。终于，最后一个灯也正常亮起了，我们兴奋地上蹦下跳。”张杰说。

         7天奋战节省30万元

        回首10多年的职业生涯，让张杰最难忘的是2014年的夏天。在一线摸爬滚打7年后，张杰于2012年进入北京汽车北京分公司冲压车间，成为保全班班长。

        2014年年初，厂里使用的压机气垫发生故障，需要停产维修，费用近30万元。半年后，该压机气垫再次发生故障。“反复出问题，可能是设计缺陷。”张杰把自己的判断和几位老师傅进行了沟通，并开展了故障分析。发现了一处设计缺陷，在重新设计图纸后，张杰准备带着班组自己干。张杰分析，一要保障人员安全，二要保证设备安全，不能出现“二次故障”。仔细筹划后，张杰和班组决定拼一拼。

        安装的核心要义是精准，从核查尺寸到初平找正到精平安装，天车到不了的地方，他们挂一圈倒链5人-6人同时转，大家都绷着一根弦。作业主要在地坑内进行，大家钻进去一干就是一天。“终于，我们奋战7天完成了厂家需要干10天的工作，节省了30万元的维修费用。”张杰说。

        此后，以张杰名字命名的创新工作室成立，他也成长为北汽集团先进个人、北汽集团最年轻的首席技师，全国青年岗位能手。

         干技术不能太“独”

        在北汽越野车工厂冲压车间一角的张杰创新工作室内，两台捡回来的废旧机器人，像礼仪人员一样迎接宾客到来。在这里，PLC实验台、电工工作台、钳工工作台，各种电路板、电器元件，以及张杰自制的简易红绿灯，都是培训的“法宝”。

        张杰常说：“咱们在一起的时间比家人都长，得为这个‘大家庭’作出点贡献来。”为此，张杰把办公室搬到了车间。围绕降低成本、节能减排、技术改造和革新等主题，张杰创新工作室共完成创新改善项目90项，取得实用新型专利7项，节约成本1700余万元。 

        刘之正是工作室里最年轻的成员，在张杰带领下，仅用1年时间已经能够独当一面，刘之正说：“技术上杰哥毫无保留，每次有不懂的地方他都会耐心地指导。”和张杰并肩奋战多年的北汽越野车设备动力部工程师刘宝利坦言：“张杰是个急性子，走路带风，敢想敢干，干活干脆利落。”

        “干技术，不能太‘独’，遇到故障大家一起出主意才最高效。”对于分享技术，张杰只要自己懂的都会倾囊相助。自2015年张杰创新工作室成立以来，先后有7名高级技师、13名技师、21名高级工从这里走向北汽集团各个机电维修岗位，创造着新的价值。