北京市生态环境局12月5日召开新闻发布会，市生态环境监测中心副主任鹿海峰介绍，“十四五”期间，本市将逐步建立自动监测为主、遥感监测为辅，走航监测和手工监测为补充的“天空地”一体化温室气体立体监测网络，用科学表征北京市空气中温室气体浓度水平以及变化趋势。

        本市空气质量去年首次全面达标，热点网格、车载移动监测等技术手段成为大气治污的有力帮手。以PM2.5的主要排放源扬尘为例，本市从2019年起开展平原地区道路尘负荷监测，每月覆盖270多个乡镇、1900多条道路。

        市生态环境保护科学研究院副院长聂磊表示，2020年和2021年的全市道路尘负荷分别下降了26%和10%。2020年起，在原有研究基础上，本市又开展了施工工地和典型行业周边道路的尘负荷规律研究，凝练出了工地出口道路尘负荷的监测分析方法，每个月对全市500多个工地的出口和典型行业周边的道路开展监测，为道路扬尘实现从源头上进行管控提供了技术保障。

        目前，本市综合应用自动监测、卫星遥感监测及地基雷达监测技术等手段，建成了国际一流的“天空地”三维立体体系，实时监测空气中的主要污染物变化情况，建成了由1000多个传感器组成的街乡镇高密度监测网络。鹿海峰介绍，构建温室气体监测体系已经提上日程，温室气体监测是支撑减污降碳协同增效的一个重要技术手段。同时，本市还将开展典型行业温室气体排放监测，进一步探索开展城市生态系统碳汇监测，进行减污降碳协同分析与评估，为实现碳达峰碳中和目标、推进减污降碳协同增效提供有力的技术支撑。

        “十四五”时期，本市生态环境质量改善进入从量变到质变、推动经济社会发展全面绿色转型的攻坚期。结构型污染问题仍然突出，资源节约与结构调整任重道远。市生态环境局科技与国际合作处处长明登历表示，要依靠科技进步来构建现代化的环境治理体系，综合应用大数据技术，AI、区块链等智慧化的技术来打造智慧化的监测、监管、执法和决策支持系统。推动重点领域绿色低碳技术的研发、试点、示范，以及系统的集成和产业化，提供更加低成本更高效率的解决方案。