赵凯仑正在用检查设备排查安全隐患                                      ■企业/供图

        “技术是核心竞争力，唯有技术过硬，才能让运营更放心，才能保障市民出行更安全。”这是北京公交集团保修分公司车身保修厂保修工赵凯仑的工作信念。2011年，赵凯仑从北京公共交通高级技工学校毕业后就来到了公交保修分公司，至今已有11个年头。前不久，赵凯伦获得“首都市民学习之星”荣誉。

        赵凯伦刚参加工作时，看着身边的师傅们熟练地排除车辆故障、更换零部件，很是羡慕。为了让自己更快地成长，跟上师傅们的步伐，赵凯仑不断地钻研。从排除一个简单故障需要半小时，到最难破解的故障只需要10分钟；从更换一个零部件需要20分钟，到后来只需要10分钟甚至更短的时间……赵凯仑凭借着一股不服输的劲儿，不断提升业务水平。

        对赵凯仑来说，2017年北京市“职工技协杯”汽车维修工（大客车）职业技能比赛有着特殊的意义。为检验自己的工作能力，赵凯伦报名参加了比赛。技能大赛既要考察参赛者的理论水平，也要考察实操能力。赵凯仑利用闲暇时间掌握理论基础题。功夫不负有心人，从初赛到决赛，他的理论成绩都名列前茅。在实操的准备上，他也不放松，每次都早早来到实操场地反复练习，还向有经验的老队员请教。最终，赵凯伦获得季军。

        车身保修厂承担着城市副中心公交车辆的承修任务。作为一名公交车辆的维保人员，赵凯仑继续秉承“严谨、细致”的工作理念，不断学习新车维修保养专业知识，利用休息时间将各种车辆的维修知识都记在笔记上。同时，赵凯仑经常到图书馆查阅相关维修资料，和同事探讨工作中遇到的技术难点。

        随着公交车辆不断更新换代，赵凯仑和车身保修厂创新工作室的小伙伴们共同开展技术创新。截至目前，该创新工作室累计进行技术革新29项，其中12项已申请国家专利。

        赵凯仑发明的空气悬架综合检测控制装置，可以准确判断车辆电控气囊系统故障点，做到快速诊断、快速应急处理，有效解决了抢修快速清障的难题。他带头完成了“EBS系统轮速传感器信号源故障的示波仪快速诊断法”“ECAS综合检测控制装置”“火花塞胶套拆卸工具”“智能充电机充电保护电路系统”等一批专修技改课题项目，并成功应用到公交车辆保修作业中，提高了职工作业安全系数和工作效率。

        11年的工作中，赵凯仑的业务水平不断提高。2017年，他荣获北京市“职工技协杯”汽车维修工（大客车）职业技能比赛季军；2018年，荣获北京公交集团“工匠杯”职工职业技能大赛“公交大工匠”称号；2019年，获得北京公交集团“十佳青年岗位标兵”称号；2020年，被推选为“北京榜样”；2022年，获“市政府技师特殊津贴”。

        “一代人有一代人的际遇，一代青年有一代青年的使命。我将永怀赤心，努力为北京公交车辆的平安运行提供更为优质的技术服务保障，谱写新时代北京公交保修工之歌。”赵凯仑表示。