近日，一列高速铁路综合检测车对雅万高铁德卡鲁尔车站至4号梁场间线路进行了全面检测，获取的各项指标参数表现良好。这标志着我国和印度尼西亚合作建设的雅万高铁首次试验运行取得了圆满成功。

        据悉，雅万高铁全长142公里，最高运营时速350公里，是“一带一路”建设和中印尼两国务实合作的标志性项目，也是中国高铁首次全系统、全要素、全产业链在海外建设项目，全线采用中国技术、中国标准。项目建成后，雅加达到万隆的旅行时间将由现在的3个多小时缩短至40分钟。

        雅万高铁全线所采用的中国标准“简统化”接触网装备由中铁高铁电气装备股份有限公司生产供货。“简统化”接触网系统通过对接触网技术参数、安装型式、材质标准和服役性能的深入研究，达到统一技术参数、统一并简化装备结构形式、统一并减少零部件种类、提高关键零部件服役性目的。与传统结构相比，“简统化”腕臂零部件在数量上减少39%、螺纹副减少57%、紧固力矩种类减少50%，产品制造的稳定性、零部件集成度得到全面提高，在满足高铁供电系统运行要求的同时，接触网安装和维护效率提升了1/3，为统一全套标准装备、智能识别零部件故障提供了基础保障。2019年，国铁集团组织召开《高速铁路简统化接触网装备》技术评审会，专家一致认为，“简统化”接触网零部件技术性能达到国际领先水平。该产品还曾荣获2020年度中国铁道学会科学技术奖特等奖。

        高铁“简统化”接触网推广应用以来，在国内京沈高铁试验段、京张高铁崇礼支线、浩吉铁路、盐通高铁等铁路项目中“服役”，运行稳定，性能可靠，各项指标均符合《高速铁路接触网运行维修规则》铁路标准要求。

        雅万高铁对于发挥铁路在推进“一带一路”建设中的服务保障作用，实现我国与“一带一路”沿线国家交通基础设施互联互通，具有十分重要的意义，其带动效应，在基础设施技术、标准、管理、规则上形成中国优势并融入全球，为中国高铁在东南亚延伸并不断走向世界形成示范。