首发集团建设的京礼高速北京段(资料图) ■企业/供图
天高云淡,碧空万里,驱车驶入延崇高速北京段,目之所及尽是青山绿水。2019年12月,随着延崇高速(北京段)顺利完工,延庆赛区到张家口赛区通行时间仅1个小时。北京到崇礼的车程由3小时缩短为1.5小时……10年来,北京市首都公路发展集团有限公司坚守工匠精神、精心打造的高品质工程,在不断提升首都道路建设的同时,勇当首都“开路先锋”。
随着学习宣传贯彻党的二十大精神不断深入,首发集团把党的二十大精神转化为推动集团公司高质量发展的强大动力,为把集团公司建设成为国内领先的道路交通综合运营服务商,打造高速公路、城市道路及配套设施投融资、建设及运营服务的创新型现代企业集团而努力奋斗。
攻坚克难 推进重点工程建设贡献“首发力量”
近年来,首发集团始终将全心全意服务首都建设作为主责主业,围绕办好首都“三件大事”和建设国际一流和谐宜居之都目标,承担北京冬奥会交通保障任务,全力推进城市副中心交通基础设施等重点工程建设,为构建现代化首都都市圈贡献“首发力量”。
展开一张北京城市副中心地图,南北方向穿城而过的东六环高速公路尤为显眼。它如同一把“尺子”,把北京城市副中心分割为东西两大片。在北京城市副中心建设期间,如何打通断头路,“缝合”割裂的城市空间,是北京城市副中心建设面临的首要难题。
首发集团建设的东六环入地改造工程,成为北京城市副中心建设的“破题一笔”。完工后,原东六环车流将从“地下隧道”通过,东西向道路实现贯通。地面上原有道路将被改造成宛如建在空中的“高线公园”,预计增加绿化面积约50公顷,为市民提供更加优质的绿色空间。
党的十八大以来,首发集团将数字化转型作为引领企业发展的重要战略,强化顶层设计,建设在线管控平台,推进数据资源共享,有序推进数字化建设,打造“数字首发”,在北京路网不断展开的图卷中,绘出了一个个亮眼的闪光点。从信息化管理、数据化控制、标准化建设到平安工地的示范项目,首发集团不断探索公路建设新模式,破解资金难局、拆迁难点、工期难题、技术难关,使工程建设的速度与质量、效益与民生得到完美统一。目前,首发集团建设的高速公路总里程达到745公里,城市道路达到917公里,城市交通框架“内联外达”的功能充分彰显。
矢志创新 发明、实用新型及外观设计专利达30余项
在科技创新中,各项设备改造、创新20余项,发明、实用新型及外观设计专利30余项,信息化系统开发14项,软著专利13项,企业标准、标准化手册、指南、参与行业标准编制13项,工艺工法总结创新6项……近年来,首发集团依托科技创新,推动企业高质量发展。
迎难而上、创新有成,这是首发集团精品工程频出的“秘诀”之一。东六环改造首次应用超大直径泥水盾构同步双液注浆关键技术,月进尺数次刷新国内纪录;新首钢大桥工程实现全球首例可直接用于加工制造的数字桥梁模型技术应用,形成30余项科技创新成果;广渠路管廊工程首次采用桩基托换法等创新技术,探索布局未来基础设施建设……10年来,在首发集团先后实施的重大项目中,科技赋能持续彰显,成为引领品质工程建设的强力引擎。
精准帮扶 助力乡村振兴开新局
凌晨4点,天刚蒙蒙亮,北京市延庆区香营乡聂庄村现代蔬菜种植园的蔬菜大棚里已是一片繁忙景象,村民们麻利地将刚刚采摘下来的奶白菜装上货车,送往首发集团。从2016年起,首发集团从产业、就业、基础设施建设等方面,对聂庄村进行精准帮扶,并选派第一书记驻村开展帮扶工作。2019年,聂庄村人均收入达到1.8万元,所有低收入农户家庭人均可支配收入超过低收入标准线。
在首发集团“首发路客”消费扶贫产品中心,来自7个省市的300余种扶贫产品琳琅满目;消费帮扶展销会上,近百种具有浓厚地域特色的帮扶产品受到青睐;“京一根·路客粉”亮相高速公路服务区,高速驿站化身“扶贫窗口”……
截至目前,首发集团所属单位与内蒙古消费帮扶产品销售企业签订消费帮扶合作框架协议4个,进一步打通脱贫地区直采渠道。所属各单位职工食堂和工会按照预留不低于年度采购农副产品份额的30%开展消费帮扶,其中,2021年累计消费帮扶3207万元,超额完成年度目标。广大职工通过到双创中心、展销会购买等多种形式,主动参与消费帮扶,累计约30万元。此外,首发集团在5个高速公路服务区内的9个“首发路客”便利店内设置消费帮扶产品专区,在天通苑北交通枢纽站试运行两台消费帮扶智能货柜,为公众提供更为便捷的帮扶体验。
在“十四五”时期,首发集团确立了“三个转型”的目标,努力从传统的任务导向转型为市场导向,从传统服务型转型为现代服务型,从传统的工程型企业转型为以技术为引领的创新型企业。新时代的首发集团,将以党的二十大精神为引领,继续为首都发展构建起安全可靠、便捷高效、经济适用、绿色环保的高速公路和城市道路交通运输体系。
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