近日，北汽集团宣布旗下首台氢内燃机在北京工业大学内燃机试验室成功点火，意味着该公司向实现“零碳”发动机迈出重要一步。氢内燃机技术的落地，不仅可为用户绿色出行贡献力量，还能为新能源汽车产业发展带来更多可能。

        据了解，北汽研究总院与北京工业大学成立联合工作小组，完成氢内燃机关键系统的仿真分析和设计开发工作。首台氢内燃机在北汽完成试制、装配后，双方团队在北工大试验室共同开展燃烧开发工作。

        其氢内燃机主要采用适应氢气燃料的喷嘴及导轨、氢专用涡轮增压器、氢专用汽油、耐磨损耐氢的气门与阀座等关键技术。实验结果显示，目前样机的首次点火热效率就已经超过43％，优化后可达45％。该氢内燃机由北汽研究总院与北工大合作研发，并基于魔核1.5T发动机优化而来。该发动机曾荣获“中国心”2021年度十佳发动机大奖。

        此外，待北汽氢内燃机投入量产后，将率先搭载于集团内固定线路使用场景的商用车上进行示范运营。未来，该氢内燃机还将搭载于集团开发的增程式混动乘用车。

        早在北京奥运会期间，北汽福田就曾提供可上路运营的氢燃料电池客车服务，同时在北京冬奥会，北汽福田515辆欧辉氢燃料客车实现冬奥护航。

        根据北汽集团的最新规划，该公司将在2025年实现碳达峰，并于2050年实现产品全面脱碳、运营碳中和。为此，北汽集团将重点开展产品降碳、技术降碳、制造降碳、低碳生态共四大行动。