福厦高铁9标最后一组42号道岔浇筑施工顺利完成                          ■企业/供图

        近日，经过中铁六局路桥公司建设者连续奋战，福厦高铁9标最后一组42号道岔浇筑施工顺利完成，标志着福厦高铁漳州段无砟轨道进入最后施工冲刺阶段。

        福厦高铁漳州段42号道岔是本标段施工型号最大、长度最长的道岔。道岔主要由水硬性支撑层、岔枕、道岔钢轨组件和C40道床板混凝土组成。福厦项目部在施工过程中既要注意组件部分运输方式，又要注意各个结构的安装调试，保证其安装铁轨上发挥预期连接作用。

        据福厦高铁基础设施段施工负责人介绍，此次施工地点位于漳州站范围，在临近高铁正常行车条件下，整组道岔在3‰的坡度一次浇筑完成182.03单线延米，浇筑方量多达287方，要求在12小时内连续浇筑完。针对施工空间窄、交叉作业多、安全风险大、施工协调难等特点，福厦项目部提前召开专题研讨会，反复验证，不断优化施工方案，细化5项施工流程，集结精兵强将，多次进行现场演练，确保42号道岔顺利浇筑完成。

        截至目前，福厦高铁漳州段路基工程完成98%，桥梁工程完成99.5%。届时，福厦高铁开通后，将进一步助力福建沿海“一小时经济圈”，实现与新北站之间的互联互通，对完善全国路网结构、强化福建省交通区位优势、加强区域交流互动、促进经济高质量发展具有重要意义。