梅赛德斯-奔驰第一台国产重卡                                           ■企业/供图

        近日，梅赛德斯-奔驰第一台国产重卡在北京福田戴姆勒汽车公司新厂区下线，首批国产重卡将于11月初交付客户。北汽集团与梅赛德斯-奔驰集团的合作再结硕果。

        国产梅赛德斯-奔驰卡车量产后，北汽集团所属福田戴姆勒汽车将以欧曼、奔驰两大重卡品牌征战市场。福田戴姆勒汽车将加强欧曼和梅赛德斯-奔驰品牌的协同，共同为消费者带来更好的体验。

        梅赛德斯-奔驰卡车国产化项目依托戴姆勒全球研发资源，根据中国客户细分市场需求，开展本地化整车研发。严格遵循梅赛德斯-奔驰全球品质标准，传承领先的生产与制造工艺流程，历经严苛的道路实测和技术放行流程，打造出符合中国市场用户期待、同步欧洲最新技术的整车产品。

        为满足中国客户需求，国产梅赛德斯-奔驰卡车基于戴姆勒卡车全球产品阵容中最新一代Actros平台打造，融入中国客户需求及运输工况，从产品研发、验证、生产、制造、销售及服务实现全流程标准管控，持续为中国用户提供具有竞争力的产品全生命周期一体化解决方案。目前，国产梅赛德斯-奔驰卡车的销售服务网点已经初具规模，至2022年年底，网点覆盖将达到100家，实现对省会城市和物流枢纽城市的全覆盖。

        在北京市政府、各委办局及北汽集团的大力支持下，福田戴姆勒汽车奔驰工厂于2020年9月1日开工建设，期间始终坚持疫情防控与项目建设“两手抓”，仅历时两年便进入量产阶段。工厂搭载梅赛德斯-奔驰前沿的生产技术、制造标准、尖端科技和智能装备，以星徽标准为中国客户带来专属产品。设计年产重卡6万辆，最大日产能250辆。作为中德合资合作的典范，北汽集团与梅赛德斯-奔驰集团愈将紧密合作，助推首都汽车工业智造升级。