为了公交车安全行驶孙崎峰一刻不敢懈怠

        孙崎峰是北京公交集团第三客运分公司第十八车队69路的一名驾驶员，在这个岗位已经工作了14年。寒来暑往，他驾驶公交车安全行驶的里程相当于围绕地球赤道走了13圈。作为一名退役军人，公交车的驾驶舱就是他退伍后的另一个“战场”。

        孙崎峰2000年成为了空军部队的一名军人。在部队里，他不怕苦不怕累，考核的时候，所有项目都是优秀，全连第一，多次被表彰、受嘉奖。从部队退伍后，他干过汽修、开过出租车和大货车，2008年通过社招成为了一名公交车驾驶员。在部队里练就的不怕苦，被他延续到了工作中，严寒酷暑，他从不抱怨。他爱琢磨、车技好、心态好，身上仍然保留着一股军人般的“坚持与执着”，靠着这股劲儿他前后参加了3届北京市职工职业技能大赛，1次全国比赛。2015年在全国第七届交通运输行业公交驾驶员技能大赛上，孙崎峰一举夺得冠军。通过多年来的公交车安全驾驶，他总结出了“N+1工作方法”，并将此工作方法在车队全体驾驶员中进行了推广，使车队整体安全行车水平稳步提升。

        为了让公交车行驶更平稳、让乘客乘车更安全舒适，孙崎峰一刻不敢懈怠。他特意把水杯立在身边，不是为了喝水方便，而是让它“教”自己开车——要求自己甭管什么天气、什么路况，杯子不倒才是合格；甭管什么情况、什么原因，杯子倒了，就要记下当时情形，不断反思，就这样摸索着经验、磨练着技巧。对他而言，杯子是教练、线路是赛道、乘客是评委，而成绩就在乘客心里。一次，一位坐轮椅的聋哑人坐他的车，他赶忙帮着把老人推上车，并在车厢中的轮椅区域安顿好。老人从书包里掏出一张写有地址的纸条给他。车到站停稳后，他又小心翼翼地把老人送下车。在他刚要转身离开时，老人一把抓住了他的胳膊，然后用手向孙崎峰比划了“谢谢”，眼里全是感激之情。十几年来，他安全行车50多万公里、累计服务乘客38万人次，从未出现过事故、从未接到过投诉。

        军营塑造了战士的灵魂，使孙崎峰在任何困难面前树立了“不抛弃，不放弃”的强大信念，公交则孕育了他“服务社会，真情奉献”的信念追求。疫情期间，孙崎峰作为一名党员，冲锋在前，认真履行出车前、行车中、收车后的消杀防疫职责，不留一丝死角。作为车队的运营班组长、工会小组长，他尽职尽责，做到上传有回复、下达有落实、事事有着落，让领导放心、组员安心，起到了先锋模范作用。2020年6月13日下午3时，车队接到上级分公司紧急任务——转运北京新发地农贸批发市场内的8300多名新冠肺炎疫情密接人员。当时市场内已有几十人咽拭子呈阳性、几十件环境样本呈阳性。车队党支部书记只说了四个字“让党员上！”。孙崎峰瞒着爱人说加个夜班，第一时间赶到了集结地。谁都会害怕、谁的家人都会担心，但公交人要让社会放心。不到两个小时，分公司65部车辆、120人全部就位。随后就是将近14个小时的连续奋战，因为穿着防护服，孙崎峰和同事们不能吃东西、不能喝水、也不能上厕所。一整夜的往返奔波，直至第二天清晨，才圆满完成转运任务。

        在社区参加疫情防控志愿服务工作时，孙崎峰要求去没有阴凉的站点，穿着防护服，顶着烈日，给社区居民做信息采集，并耐心解答居民的一些问题。值岗时，往往有许多重复性动作和回复，手和手套间都是汗水。一天下来身心俱疲他不想再说一句话，但值岗结束后，还会按照要求给隔离居民送去生活必需品，顺便把居民家的生活垃圾带下来处理。

        从“橄榄绿”到“公交蓝”，再到“志愿白”。从军营到车厢，再到抗疫志愿者，全国技术能手、全国五一劳动奖章获得者、全国模范退役军人，孙崎峰积极参加防疫工作，作为一名双报到的党员和社区志愿者一直坚守在最需要岗位，为早日疫情清零而努力工作。他紧握手中枪是为祖国冲锋，把好方向盘是为人民服务，孙崎峰正是这样一位“退伍不褪色”的北京公交优秀驾驶员。

 （市国资委宣传工作处/供稿、供图）