近日，中铁六局丰桥公司宣城分公司圆满完成中塔华阳河特大桥跨皖赣线Ⅱ级封锁箱梁架设施工，这标志着作为全线重点工程的跨营业线施工取得了又一阶段性胜利，为宣绩高铁2024年竣工通车奠定了坚实的基础。

        宣绩高铁跨皖赣线箱梁架设封锁施工位于中塔华阳河特大桥18A#-15A#墩，该跨箱梁长24米，重611.7吨，梁底距既有皖赣线轨面净空10.58米，与皖赣线斜交28度，因梁体长度长、重量重、斜交角度小，技术难度较大，且受高温天气影响，风险系数高。

        皖赣线运输繁忙，只能利用天窗点施工，面对施工时间紧、任务重的难题，宣城分公司成立了专门领导小组。对施工方案组织专家进行多次论证优化，解决现场实际问题，组织全体参建人员提前研判风险，多次进行人员培训安全交底，提前进行防护演练、箱梁拼装、试吊。宣城分公司项目经理王磊介绍，为确保此次施工安全正点，项目部积极消除疫情封控带来的不利影响，主动作为，派专人与供货商沟通，合理调配大型机械，保证物资供应，确保“人停机不停”。从提梁、运梁到架梁，每一步安全高效、衔接流畅。管理人员零距离管控，坚持把安全放在首位，全力保障施工安全及工程质量。

        宣绩高铁是皖江地区城际铁路网重要组成部分，是长三角区域城际轨道交通网骨干线路。该项目建成通车后，将进一步完善中部地区和长三角区域快速铁路网，大大缩短苏、皖、赣等地时空距离，极大便利沿线群众出行，推动沿线旅游资源开发。