成自高铁全线最高桥梁顺利合龙                                           ■企业/供图

        5月5日5时40分，由中铁六局太原公司承建的成自高铁全线控制性工程、全线最高桥梁——球溪河双线大桥连续梁顺利合龙，标志着球溪河双线大桥连续梁全部施工完成，为剩余架梁任务提供必要通过条件。

        中铁六局太原公司承建的自卓家堰双线大桥——庙儿山双线大桥，线路长度9.845公里，其中球溪河双线大桥位于内江市资中县，全长402.4延米，共计110根桩，12个墩台，其中连续梁主墩5号墩60米、6号高墩59.5米均位于河道中，为成自高铁全线最高连续梁。

        该连续梁上跨球溪河，墩台身基础施工为水中作业，项目部采用单壁钢围堰防护进行施工，同时做好安全防护，确保施工过程中桥下通航要求。面对高达60米、全线最高施工作业，项目部采用挂篮悬臂浇筑施工、托架施工、悬臂法现浇施工等多种工艺，并配备塔吊、泵车等机械辅助施工，全力保障球溪河双线大桥连续梁合龙。

        成自高铁建成后，将连通成都、自贡两大经济区，极大提升四川南向通道；同时串联了川南经济区和成都平原经济区，对沿线经济社会发展具有重大带动作用。