李凯在皖赣铁路扩能改造工程进行日常添乘检查                            ■企业/供图

        “对待工作，他一丝不苟。对待后辈，他耐心指导和鼓励。”同事这样评价李凯。来自中铁六局集团丰桥桥梁有限公司机捣项目部的项目经理李凯，是铁路、机电一级建造师，注册安全工程师。李凯1998年参加工作，先后参与张唐、九景衢、石济代建、阳安二线、朔黄铁路既有线换轨、商合杭、皖赣铁路芜宣段、和邢铁路等工程项目。李凯荣获2021年中铁六局十大优秀项目经理。

         规范高效的指路人

        李凯是个多面手，他负责牵头项目部许多工程。从机车轨道车运输到养路机械作业，从线路补砟到施工调度，各项目千头万绪，很多时候需要同时进行。为了提高效率，他和同事们制订了详细的工作规范和指南手册，并以半军事化方式进行管理。“工作越繁琐，就越需要细致规范的安排。所以我们推行一次作业标准，越规范就越高效。”李凯说。

        几年前的工程领域，细致合理的规范还不常见。3年时间，李凯与同事们编制了项目部日常设备管理规则、大机精确捣固施工研究和精确补砟指南、长大坡度隧道机务安全运输指南等诸多规范手册，填补了许多工程项目规范的空白，大大提高了生产建设效率。

        疫情期间，凭借着规范高效的作风，李凯带领同事们迅速反应，冲锋一线，组成项目突击队，扛起耙子、铁锹开始扒砟、清砟，利用调度与设备优势，安排轨道车接送沿线80余人分点作业，确保“疫情不蔓延，建设不滑坡”，成为皖赣铁路扩能改造工程第一批复工速度快、施工进度快、安全保障高的项目。

         真诚细致的热心人

        李凯作为公司的主心骨，他就像一只坚固的轴承，上固人心，下连工程。他常与同事们风雨无阻反复勘察现场情况，层层落实“行车不施工，施工不行车”原则，安全责任到人，不断跟项目和业主来回沟通。

        “李哥，刚接到业主通知，这次动检速度要从80公里提速到132公里每小时，调度和车站还需要咱们来完成，速度太高了，我心里没底……”电话对面，行车调度主任小孙很忐忑。商合杭工程的工期、设备、人员都紧张，尤其是联调联试前期，施工与行车交叉密度大，安全风险高，各方都很紧张。李凯擦了擦脸上的汗珠，站在泥泞的车道旁接电话：“没事，保持通讯。我一直在线上，如果有突发问题，我一直保持着与施工单位的联系，一起解决。”

        工作期间，李凯的电话从不敢关机，24小时待命，随时处理协调各方问题，经常已经睡下后，一个电话就被叫去现场。“我们的工作，各方受委屈了都找我们，说话真挺冲的。”李凯笑着说，“但是我们不能有情绪，我们的目的就是解决问题。”

        无数次现场沟通、无数次电话联系，商合杭工程最终实现线上14家单位作业、40多辆线上运行车辆零事故，顺利完成了商合杭、皖赣铁路跨越两省三市八站400多公里的铺轨施工和运输组织工作。

         桃李不言    下自成蹊

        “现在条件好了，学习和比赛的平台多了，我们要多培养年轻人。”李凯说。多年来，他与同事们一起，培养了一批又一批优秀的特殊工种人才。其中，持证的内燃机车J5司机4名，大机L2司机4名，轨道车L3司机9名，调度员、调车员、车站值班员20余名。2020年工程间隙期，李凯配合公司进行专业人员内部调配，共借调40余人在各地分公司助勤，帮助各单位缓解工作压力。

        2018、2020年中铁六局青工比武大赛中，李凯亲自指导项目部同事们参赛，5名员工取得了优秀成绩，并获得了转录名额，其中，两名员工代表中铁六局参加了青工比武大赛。

        “准备比赛的时候，我们都很紧张。多亏了李哥一直指导、鼓励我们。”参加大赛的于淑旺回忆说，“李哥还专门给我们搞了好几次培训会，分享了之前比赛的很多资料。我到现在还很怀念那个时候。”桃李不言，下自成蹊，李凯也成了业内闻名的伯乐，面对无数的夸奖和感谢，李凯说：“人才培养不仅看数量，更重质量。”