3月12日9时，由中铁六局承建的梅龙高铁第三项目标段阳进隧道贯通，标志着梅龙铁路项目隧道施工又向前迈进了一步，为架梁及后续铺轨施工创造了条件。

        当天上午9点，随着最后一次成功爆破，位于兴宁市刁坊镇境内，全长1191.04米的梅龙高铁阳进隧道顺利贯通。阳进隧道为双线隧道，一般埋深为40至60米，最大埋深为88米。其中隧道涉及三级、四级和五级三个不同等级的围岩，属于该项目标段的重点、难点控制性工程。

        为保证隧道安全顺利贯通，自阳进隧道开工以来，项目部科学配置现场劳动力和设备资源，及时优化施工方案，加强现场施工组织及技术指导服务，严控过程安全、风险防控；及时掌握每道工序循环时间，在稳步推进工程建设的同时把对周边村民和环境的影响降到最低；施工作业过程中严格遵循“管超前、严注浆、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤监测”的原则，精心组织、合理安排，在克服诸多困难情况下，稳扎稳打，历时479天，隧道顺利贯通。

        据悉，由中铁六局承担的梅龙高铁三标段全长21.3公里，共有8座隧道及桥梁路基等组成，截至已有5座隧道顺利贯通。随着阳进隧道贯通，项目及施工单位正全力以赴抢抓剩余贵丰、大罗屋、径纸三座隧道工程施工，以及架梁工程施工等。

        梅龙铁路三标段总工程师宿进权表示，该项目标段隧道工程施工预计6月份完成，架梁工程施工将于明年3月份全面完成。阳进隧道顺利贯通，极大地鼓舞了项目全体参建人员士气，全面吹响了奋进的号角，全体参建人员将以更加饱满的热情、更大的决心、更高的水平、更强的力度，在确保工程质量安全和疫情防控安全前提下，加快施工生产进度，为实现一季度“开门红”交出一份满意答卷。