“瑞雪迎春”复兴号智能动车                                        ■记者 周宇杰/摄

        1月21日上午8时10分，“瑞雪迎春”复兴号智能动车从清河站开出，一站直达太子城站，开始负责担当清河至太子城站之间的运输任务。以它为代表的冬奥列车，将在1月21日起至3月16日共计55天内，为北京2022年冬奥会和冬残奥会提供运输服务。

清河站候车大厅内冬奥氛围浓                                       ■记者 周宇杰/摄

清河站冬奥志愿者引导旅客乘车                                     ■记者 周宇杰/摄

        在严格执行冬奥疫情防控有关规定的基础上，中国铁路北京局集团有限公司共安排冬奥列车40对，其中基本线17对，包括清河-太子城5对、清河-崇礼5对、清河-延庆7对，在冬奥会运输期间每日开行；预备线23对，包括清河-太子城15对、清河-延庆8对，根据基本线售票情况和冬奥会临时运输任务视需开行。在开幕式和闭幕式人员集中时段，还将增开专列保障运输。按照冬奥列车运行图，清河站至延庆、太子城、崇礼站分别26分钟、50分钟、65分钟可达。

外国友人乘坐京张高铁赴冬奥之约                                  ■记者 周宇杰/摄

京张高铁上经过严格冬奥服务保障培训的乘务员                     ■通讯员 孙立君/摄

        在落实疫情防控要求和加强乘车组织方面，北京局集团公司对京张高铁清河、延庆、太子城、崇礼4个冬奥服务车站，自1月21日至3月16日实行为期55天的闭环和非闭环管理，闭环人员实施“点对点、一站式”管理，与普通旅客互不交集。闭环区落实“五固定一封闭”：固定车厢、固定站台、固定通道、固定上客落客交通接驳区域、固定站车工作人员，实行全封闭管理；非闭环区正常进站、乘车测温、安检，始发按不同席别各抽测一节车厢、中途抽测一次。冬奥运输服务使用专用车厢和专用列车，不与其他直通旅客列车交叉使用。每日运输任务完成后，动车组列车进行全面消毒。清河-崇礼列车均只停靠太子城站，其他冬奥列车沿途不安排停站。

乘客即将进入车站闭环区，乘坐高铁前往冬奥赛区                     ■记者 周宇杰/摄

        冬奥列车设置闭环和非闭环车厢，中间由隔离车厢进行分隔。智能复兴号的隔离车厢为6车、1-5号车厢为闭环车厢，普通复兴号列车的隔离车厢为5车、1-4号车厢为闭环车厢。闭环车厢内的客运、检修、列车服务等均由闭环内人员进行，闭环和非闭环人员不会交集。

清河站北闭环区域                                                 ■记者 周宇杰/摄

冬奥期间，太子城站只停靠冬奥列车                                 ■记者 周宇杰/摄

        普通旅客进出清河站流线为：进站，从车站西进站口经安检、测温、核验，乘扶梯到二楼候车厅经（1-8A）检票口乘扶梯到站台乘车（市郊列车为地下市郊列车进站口）。出站，下车后乘出站扶梯经出站地道从出站口出站。