作为当前中国氢能重卡的最高科技代表，福田欧曼氢能重卡亮相2021年世界智能网联汽车大会。福田欧曼氢能重卡亮相车型标载49吨，搭载了大容量液氢系统，单次注氢满足实际工况续航1000公里以上，满足未来中重型中长途干线运输需求，有效拓展了氢能重卡的应用场景。

        “双碳”目标背景下，新能源与柴油车的成本“剪刀差”逐步缩小，行业生态日趋成熟。福田欧曼氢能重卡应运而生。福田欧曼氢能重卡也是全球首款通过我国液氢燃料电池汽车首次综合测试的产品，产品的开发填补了国内外技术空白，产品先后获得了2019年汽车工业科技进步一等奖，2020年北京市科技进步一等奖，2021全球新能源汽车前沿及创新技术奖。

        福田欧曼氢能重卡釆用全新底盘架构，具有高效率、高集成、长续航、轻量化等突出优势，在多项关键技术方面取得重要突破。攻克了车载液氢存储系统核心技术，首次将液氢应用于车载燃料电池储氢系统，填补了我国车载液氢燃料电池技术空白。相较于气氢储供系统，同体积下携氢量增加了近3倍。整车平台采用分布式驱动，攻克了重载大扭矩电动轮关键技术，采用了4台额定功率80千瓦轮毂电机驱动，峰值转矩可达15000纳米以上。同时，面向重载大功率动力系统需求，研制了100千瓦大功率燃料电池系统，车辆动力系统峰值功率达500千瓦以上。燃料电池余热与液氢汽化水热管理相结合，福田欧曼氢能重卡可在零下30摄氏度下一键启动，可满足车辆全天候运行，拓展了氢能重卡在国内北方大部分地区的冬季应用场景。

        从传统燃油到新能源，福田欧曼以科技持续引领重卡行业的发展。未来，福田欧曼将加大对新能源商用车的投入，向更低能耗、更长续航里程、更高传动效率、以及极限环境下产品的适应性提升的新能源重卡发展战略不懈前进，进一步推动新能源对传统能源的替代，助力国家“双碳”目标早日达成。